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即将上市！FSA K-Force WE无线电变简评
FSA K-Force WE无线电变已经在各大展会上多次出现，不过都是以展品的身份出现，“不可亵玩”。今年的欧洲自行车展，我们终于在试骑区见到了这副无线电变，这是否预示着它即将进入市场？
答案是肯定的。据FSA中国区总代兴升阳的工作人员介绍，K-Force WE目前只剩下电子部分的认证手续正在处理中，只要认证完成，就可以进入销售渠道。至于大家关心的售价，目前仍然没有准确的消息，但预计会和Shimano顶级电变套件相当。和Shimano一样，K-Force WE也可以按大套和小套购买。
既然已经可以试用，美骑记者当然不会错过。不过因为时间原因，只能在试骑区做了简单的测试。
▲FSA K-Force WE传动部分，牙盘比较有辨识度，个人感觉挺好看
▲为了跟上碟刹潮流，K-Force WE套件提供圈刹和碟刹两种选择，不过因为碟刹没有我的码，只能选用圈刹版本测试
▲碟刹版本
▲现场的测试车，因为比较受关注，很多都被借出去试骑了，只剩下零星几辆
测试感受
这次简单测试给我最大的感受是指拨的变速方式和其他品牌的完全不同。FSA K-Force WE的拨杆设计类似一个小小的跷跷板，通过食指和中指分别按压拨杆的上部和下部（即“跷跷板”的两头）控制升降档，两端分别有弹簧使拨杆按压后回弹。这个设计在一开始可能有点不适应，但是因为食指和中指按压的区域区分明确，理论上更难出现按错拨杆的情况，特别是冬天佩戴全指手套时。
▲K-Force WE变速拨杆
▲可以看到上下按键分别有弹簧使按压回弹，手感不错，不过这样简单粗暴的设计不知道耐用度如何
和大家熟悉的变速设置一样，K-Force WE的默认设置是左手控制前拨，右手控制后拨。
测试过程中感觉变速反应速度还是不错的。兴升阳的工作人员表示，和其他大牌的电子变速一样，K-Force WE的反应速度可调，也可以设置同步变速——得益于其他变速三巨头在电子功能上的探索经验，FSA在某些功能设计可以有前车之鉴。
和其他的电变一样，操作时你能听到轻微的电子信号的声音。在试骑过程中，唯一感到不足的地方是变档期间链条冲击的声音较大。
记者在经过FSA展位的时候，已经见到整套K-Force WE的包装盒，但遗憾的是工作人员不允许拍照。不过既然都打好包装了，那离上车店货架的日子就不远了。
责任编辑：阿志
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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我的“兄弟们”都说了，我没得说了
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卧槽，哪个是真的？
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这个是真的
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我顶你上去
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对于休闲观光团的一员，机械变速已足够用了！要什么电变！最根本的原因还是因为穷！
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如果Super Record机械尚且刚跳出贫困线，那让我用Ultgra的情何以堪
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如果UT情何以堪，让我等105如何是好
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所以说所有休闲骑的骑游都该骑r903和ocr咯？
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FSA电变即将上市这件事我已经听了三年……
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还得三年~
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怕不是
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2100年，FSA终于市售了旗下第一款变速
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然而给我一个理由不去选择3大老牌要去买rotor，fsa这种新产品呢...
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因为full speed ahead这名字就值得了
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然而，我已经有了9150和E-tap，这个理由充分不？
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我觉得好看！
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我来抢沙发。
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Yahoo！
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了光
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光光。
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多上一举
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我没有看错吧
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手变和变速拨杆是个硬伤！希望能优化！
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恭喜WE
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这个变速的方式好像挺不错的。，不过回弹的弹簧外露，好像就少了一些逼格
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线少了确实简洁。这也是内走线推出的必然！
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好哇
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etap
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rotor的液压变速什么时候出来啊
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国内已经有人用上了
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这么厉害的吗，哪里有评测啊
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期望通过更多的竞争把价钱降下来。
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