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左右开弓 Topeak DualSide水壶架
由于本小编的上班车车架型比较怪异，前三角比较小，最近正在头疼找不到合适的水壶架。某天刚上班，快递员往小编的脚掌上砸下一个小小的箱子，曰：“里面有能解决你烦恼的东西。”打开箱子，里面其中一件装备就是这个Topeak DualSide水壶架。（另外一件先卖个关子）
水壶架由两部分组成，工程塑料的限位器和铝合金的本体。为什么要做成分体结构容我再卖个关子……两部分加起来总重量为44克，比很多品牌的塑料水壶架还要更轻。
▲铝合金本体的做工非常好，哑光铝本色显得十分高档，激光蚀刻的Topeak LOGO让逼格更上一层楼。
▲铝本体大喊一声“我来组成头部”，然后水壶架就顺利合体了
小编麻利地把水壶架安装上车之后，果然不对称设计使水壶可以向侧方抽出，解决了一般水壶架抽水壶时卡车架的烦恼。当大家觉得问题解决了，这篇文章就要完结的时候问题来了，水壶架技术哪家强？小编我习惯左手抽水壶，现在只能从右边抽，不习惯，怎么办？
我说好好好好好，别着急啊。现在只需将铝合金本体180度旋转，塑料限位器位置不变，就能切换成左撇子模式啦，现在大家知道为什么这个水壶架要做成分体结构了吧？
最后，当然要测试下水壶架对各主流品牌水壶的兼容性，图中的捷安特-欧倍青水壶能顺利放入水壶架，Elite和TACX的也没问题，均贴合比较紧密。但是小编自己的驼峰水壶就比较勉强了，放入有点费劲，这下亦延伸出铝合金本体的强大优势——可塑性变形，铝合金材质可掰动使之形变，适应更大的瓶径。
由于水壶架和水壶贴合紧密，颠簸路况或遇到大冲击时，并不用担心会把水壶颠出。但亦由于其铝合金本体，并未在与水壶架接触位置，镶上软胶或者塑料材质，难免会刮花大家美丽的水壶，留下了一个小遗憾。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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话说“我来组成头部”这是哪部动画片里的台词，好熟悉却一下子想不起来了
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百兽王
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战神金刚，别问我为什么知道，都是上了年纪的人了……
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战神金刚+1 在辽阔的宇宙中…
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“由于本小编的上班车车架型比较怪异”，小编家里是不是有10辆车，上班车买菜车拉练车竞技车休闲车blablabla
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这样的水壶架为什么要用两颗螺丝牢牢固定住？中间加一个旋钮就可以实现快速转换。
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中间弄旋钮就增加了结构复杂程度了，还要考虑锁死，水壶架本身又不用天天转，调整好了就是固定的，况且直接旋转那水壶架的底托转到上面来了还怎么放水壶呢
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要啥水壶架，水袋多好？
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装的水有点太多了，短时骑行两个水壶就足够了，而且水袋还要背背包，除非进山，否则有点不大方便
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可以看出，楼主的身材可能不超过170。。。
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看样子是了
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我的elite 克里斯托水壶一个月就被塑料水壶架挂的十分花了
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有噱头
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价格偏贵……
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好精致
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买个侧开水壶架不就好了
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质感非常好
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不如闪电的那款可以任意调整开口角度的好
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我很疑惑，美骑网到底有几位产品与技术编辑啊？
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这个真是某宝烂大街。。
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我两块钱的塑料的弹性也很大，左右开弓也没问题啊～这篇文章看的莫名其妙的～难道是我智商的问题？
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