根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
高性能真空胎改装 朝阳无内胎改装套件
山地车的真空胎系统已经使用多年，在以往的专业级赛场上使用的人很多，其防“蛇咬”的能力、保持低气压提高抓地力、有更好的舒适性等性能，深受专业级玩家的喜爱。传统的UST真空胎系统需要专用的轮圈和外胎配合在一起才可以使用，其高昂的价格令许多车友望而却步，山地车迷都渴求便宜又高效的真空胎改装系统。
朝阳轮胎主力推出这一款TUBELESS READY（TLR=无内胎系统）真空胎改装套件为车友带来福音，跟市面上一般的无内胎改装系统不同，它的设计更为合理，安装更方便，常规的普通轮组也能改装真空胎系统！
朝阳轮胎的TLR无内胎系统改装套件有：TLR尼龙防护垫带，TLR特种橡胶密封垫带，TLR密封剂，气嘴转换座和气门芯拆卸工具。
我们此次配套朝阳轮胎提供的 HORNET（大黄蜂）-27.5×2.10尺寸兼容真空设计的外胎进行测试！
TLR密封剂（240ml）提高作为轮圈内衬带和轮胎之间的气密作用，并专为TLR系统开发，可以将3mm以内的轮胎表面穿刺瞬间粘合修补的能力，在路面复杂多变的丛林路况刚好适用。
TLR特种橡胶密封垫带功能跟内胎相似，这款套件的垫带可以支持内宽17-19mm的轮圈使用，同时支持26-29英寸轮径的轮圈使用。常规设计的法式气嘴提供气门芯可拆卸功能，其主要目的是方便TLR密封剂注入真空系统内部。
喜欢“斤斤计较”的车迷需要掂量一下其朝阳无内胎系统的改装重量，一对TLR特种橡胶密封垫带和TLR尼龙防护垫带的总重量才只有117克，这就意味着每一个轮圈的内部改装重量是约58.5克，这可比市面上的所有超轻山地内胎都要轻！
而轮胎方面，单条朝阳HORNET-27.5×2.10尺寸兼容真空设计的外胎实测重量是681克，考虑27.5轮径的外胎，这个重量在目前轮胎市场算是中等水平。但不要忘记，朝阳HORNET外胎可同时兼容真空胎改装。
朝阳HORNET外胎的箭型导向性胎齿有一定高度，理论上在土路上会有不错的表现，有指向性的胎齿设计有降低滚动阻力的功能。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
下一篇：返回列表
大家都说
-
特么，外胎扎了，就等着哭吧。。。。
-
不怕不怕，自动补上啦
-
-
自己找根内胎就改了，何须买他这个套件
-
内胎？
-
-
我想用4-500克的真空胎，600多克，胎压40几....玩AM还差不多....
-
真空胎虽然重一点，但是骑起来要比有内胎的轻不少，路感大大提升
-
-
密封剂是补胎液?
-
对啊
-
-
真空胎绝对是山地车史上的又一次革命
-
改过左撇子的后轮 因为换胎比较麻烦 后来轮圈被自补液腐蚀了 就没再用 清理的时候真的是想死…
-
朝阳轮胎。。
-
自补液就不算重量了？
-
上强度的越野估计就不行了，简单的玩玩还行。。
-
真空胎木有用过
举报成功，管理员会尽快核实及处理
从8年前到现在都在各大车店做兼职技师，专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答，入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事，有着丰富的骑行经验，无奈因伤患退出赛事行列，现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构，能专业改装及维护各类自行车零部件，达到专业级的要求。
303
文章
1406.2w
阅读量
推荐骑客
RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条灵魂车手风车车
ID：我是风车车 有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。阿毛君
ID：阿毛君在行动 爱骑行，爱比赛，爱旅行。海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。?瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 ?瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。雨长春桥
ID：DR LIFE 来自天津的车迷，骑车八年，爱车八年
