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车手战车 多塞特的1小时纪录FACTOR HANZO场地车
2015年，当年效力于移动之星车队的多塞特在环意第八赛段的个人计时赛上击败维金斯，赢得了自己的大环赛首胜，同年，多塞特以52.937km的成绩打破一小时纪录。但多塞特的荣光仅仅持续了36天，维金斯就凭借54.526km的最新纪录登顶榜首。如今，一小时世界纪录的保持者是坎佩纳尔特于2019年创造的55.089km。
多塞特将再次挑战1小时纪录。众所周知，在这种极限挑战下，哪怕是1瓦的优势，也有可能改变战局，车手们挑战纪录用的车都非常讲究，把边际效益发挥到极致，所以1小时纪录也是一个空气动力学战场。以前多赛特效力于移动之星车队时，使用的是定制的CANYON SPEEDMAX场地车，那么这次他会用什么呢？
▲创业国度车队涂装的HANZO
答案是魔改的FACTOR HANZO。HANZO是“半藏”的日语发音，它是FACTOR新一代的计时赛车，在今年环法上就有人发现“大表哥”在骑着它了，至今仍未正式发布。因为FACTOR不做场地车，为了适应场地车的后轮，多塞特的个人团队对HANZO的后叉进行了魔改。
他们求助于SILCA，毕竟他们最近购置了大型的金属3D打印机。使用钛合金粉末打印了HANZO用的场地开档后叉，SILCA声称，使用了12万美元的钛合金粉末打印了4套后叉。多塞特表示3D打印的后叉非常硬。
除了后叉，其他部分与量产的HANZO完全相同。新车的车头使用了类似P5的外置舵管+可升降计时把底座设计，并且由于UCI规则的放宽，头管和舵管直接做到了新规下限，仅15mm宽，头管后部也大幅度延长。前后叉使用了宽间距设定，来降低风阻。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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更新下结果，这么大动干戈，结果还是输了差不多500米
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哈哈哈哈刚刚刷到消息想来评论来着
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给血友病儿童筹款的目标还是超额达成了
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可惜就差五百米 ~
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500米可是两圈了啊
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这大盘
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输了？！
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哇，看好你咯，可以的
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看来信心十足啊
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期待！
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黄金牙盘瞩目
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甘纳也可以去试试~
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。。这坐垫好奇特
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多塞特:我要破60！ ！
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预祝成功
举报成功，管理员会尽快核实及处理
推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。灰- -豁
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