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车手战车丨彼得·萨甘的S-Works Tarmac SL6
Specialized那头刚发布全新Tarmac SL6,这头彼得·萨甘则在环法就骑上了继承彩虹涂装的Tarmac SL6,虽然他已经被驱逐出环法了,但也不影响我们欣赏他的车手战车。
▲萨甘彩虹版Tarmac SL6已在官网同步上架,相比普通版加价那是免不了的。
▲前叉后方有“BORA绿”的条纹涂装。
▲同款彩虹版的Toupe座垫好像并未同步上架。
▲博拉车队也随大流使用K-edge的防掉链器(其他使用SRM功率计的车队是配装带有SRM踏频磁铁功能款)。
▲4iiii功率计现在提供双边测量。
▲Tarmac SL6并没有螺纹五通,萨甘的车是特制的螺纹五孔还是使用了转换套呢?我们不得而知
▲Tarmac SL6后上叉使用直装夹器+无叉桥设计,所以在直装式夹器下面需安装碳纤维补强片。
▲不开玩笑,由Shimano推行的直装式夹器即将一统江湖。
▲新款K-Edge码表座的三片式结构可以随意订制搭配各种颜色。
车主已经放暑假去了
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52小编傻弊!
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23感觉萨甘版tarmac比鸡腿的好看些 ,鸡腿的venge vias比萨甘的好看
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23该把卡文迪什的战车也秀出啊,公平起见,居然不能贴网址
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23漂亮是漂亮,贵也是真贵啊。
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22哪位大神能解释下萨甘为什么不用压入式中轴而用的螺纹的?
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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