根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
下坡，稳！BMC美利达Cannondale三兄弟下坡大比拼
2017-01-06 10:31:37
出处 :Cyclingweekly
点击 :24858次
评论 :21
Merida Scultura、Cannondale SuperSix EVO HiMod Disc和BMC Roadmachine 01（RM01）这三辆车都是去年发布的当红碟刹车型，西方媒体凑了一个下坡局，看看谁更厉害。
Merida的Scultura碟刹车型，优势在于稳重，采用了更大的刹车碟片，下坡时非常稳定，而Cannondale的SuperSix EVO刚好相反，灵活轻巧的车身在下坡时更为灵敏，在线路选择方面能够更加自如，而BMC的Roadmachine则介于二者之间。
Merida Scultura
Merida Scultura是美利达碟刹公路的开端产品，售价从2000英镑起，最高配车型售价6500英镑。传统夹器车型的车架非常灵巧、快速且反应灵敏。碟刹版本的Merida Scultura相比之下稍显慵懒，前叉、后叉和桶轴加强了整车对碟刹的支持。在下坡的指向性上，Merida Scultura可以用Alive来形容，超大尺寸的前叉和桶轴带来足够的侧向刚性，在下破线路的选择上，可以做到可控，带散热的夹器和160毫米碟片可以在下坡的时候尽情控制而不用担心热衰减。
Cannondale SuperSix EVO HiMod Disc
Cannondale以轻量化的车架闻名，测评里这辆车装备了Ultegra套件的碟刹整车重量仅为7.5公斤，16到17年，Cannondale多次强调车架被重新设计（确实在外观上并没有什么明显变化），对碟刹进行了加强（虽然后轮并没有采用桶轴规格），因此车架重量会增加，但车圈没了刹车边相对来讲也弥补了重量差距。
和Merida Scultura一样，在下坡的时候，SuperSix EVO的制动力能够保证对线路的精准选择，但稍短的轴距与灵活的转向还是会带来两极分化的体验，热衷于切弯的下坡党会喜欢他的灵敏，但追求安逸稳定的人可能会觉得有点“虚”。
BMC Roadmachine 01
作为一辆定位于长距离舒适性的Endurance车型，BMC Roadmachine 01无惧下坡。同时，和前两者“半路出家”的车型不同，Roadmachine最开始的设计就是基于碟刹的，因此，整体感觉会更为平顺。多功能车型Roadmachine在舒适性上得分很高，整体非常简洁，整合整合各种整合，气动设计也武装到了牙齿。
两个头管垫圈的位置让这辆车可以在激进和舒适两种几何中进行切换，车架的角顺从技术能带来平衡但坚固的骑乘感受，下坡时更是不会产生大家都懂的抖动。
结论：
Merida Scultura的刹车“没毛病”（段子），无疑是三款车上最好的，三者中下坡最安稳。Cannondale SuperSix EVO，轻，能够给你带来更多的重量优势，上坡快一点，下坡自然能抢先一点。BMC Roadmachine，无疑是三者中最最均衡的，专门为碟刹设计的车架，也是最有趣的一款车。
作者：Rupert Radley、Oliver Bridgewood
责任编辑：LMH
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
本文来源
大家都说
-
我觉得这个小编写的文章是美骑里最水的
-
USB除了瞎比比还能gan点啥好的？
-
作者：Rupert Radley、Oliver Bridgewood，这两个吗？
-
我觉得这个读者的评论是美骑里最瞎的
-
-
第一次听说，下坡快慢和刹车好坏有关系。 小编水平太次
-
绝对有关系，良好的刹车能够减少切弯前的制动准备距离，对于下坡速度提升很有效果……当然对于抱一路刹车的骑游党无所谓
-
更想川崎吧 h2关系太大了 刹车距离降低 自信心增加 都会直接的增加你的下坡速度
-
-
感觉公路配c夹更好看，我是不会考虑碟刹公路的，反正骑游党
-
其实骑游党才是更应该用碟刹
-
-
下坡我只服秋明的ae86
-
模棱两可，不知所云
-
ridely也有碟刹的新款..
-
TCR Advanced Pro Disc呢？
-
破事水
-
这样的评测也可以啊
-
买买买
-
这评测太水了吧？美骑啥时候自己搞个对比测试？
-
公路这种压马路的运动，还是轻的好。马路下坡差距很小，只有在爬坡上下功夫
-
碟刹的最轻的还是ARGON18的那个碟刹，黑科技??诺模??夹版还轻
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
08年与自行车结缘，自此一发不可收拾，腿菜心野，人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通，最喜折腾零件，希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展，不止于观海听涛，更要勇作弄潮儿。玩车信条：人生在世，可以骑不快，不能骑不帅。
293
文章
1029.6w
阅读量
推荐骑客
昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师邻座的怪同徐
ID：ZXC邻座的怪同徐 UCI在册跟西班牙打酱油的不知名公路车手
