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Focus SAM C Team 梦寐以求的林道车
2016-01-04 15:24:07
出处 :enduro-mtb
点击 :31368次
评论 :23
全新款的Focus SAM是一款极具性能的全避震车型，这款车在15年的赛事中也登上过领奖台。对于业余爱好者来说，它的性能是毋庸置疑的，Focus也将这款车配置到现役 Focus Trail Team车队中使用。
这款拥有亮骚配色的Focus SAM C Team全碳款山地整车标价高达6999欧元，有全碳车把吗？还有全碳轮组吗？都先别看这些。像这辆闪闪发亮的山地车搭配一整套SRAM XX1变速套件，Guide RSC油压刹车和全套高性能的ROCKSHOX前后避震器作为支撑，车辆整体的逼格和性能都有很好的保证。因此，我们真的没有什么理由抱怨。
Focus SAM C Team的几何设计很好
对比其铝合金款，这款车架会更具侵略性一点，其低位的上管是一个非常有吸引力的设计，Focus SAM的技术结构和几个设计都令我们满意。车架几何设计会一定程度上影响车子的性能，在测试Focus SAM后，就立刻消除了我们的疑虑。长的车架和短的后下叉的，这种组合的设定即拥有稳定性，同时也拥有灵活的操控性，这是每一款Enduro车子都想拥有的。对于27.5轮径的车子来说，它提供了一个较低的上管保证车手在操控时的空间，有更好的操控稳定性，车子更稳跑得也更快些。为了达到车架后避震结构的最佳性能，按照车手自身的提供设定预压值，厂商建议车手使用30-35%之间的预压值，这样可以使车子的吸震性更好。然而车子有一个缺点，就是刹车干扰，在捏后刹车的时候，后避震机构的灵活性会变差。
我们发现它的表现非常的稳定
德国马牌Continental Mountain King轮胎的性能引起一番讨论，有的人生说它抓地力好，也有人说它车感不好，总之，先买来试试看再说吧。
Focus SAM车架内走线的位置设计恰到好处，所有凌乱的线管在它面前都不再是问题。它将所有的线管都整合到边去，统一深入到同一个内走线系统里面，凌乱的线管被完美地整合起来。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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太帅了
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我就觉着那啥啥油控开关怪怪的。。。。不过这么机智要给好评的。
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一直对这个品牌挺有好感
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车太干净，涂点泥巴再照
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玩不起
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又见暴力速联
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X宝上有了
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这上管还低
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为啥全是买不起系列
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买不起系列，就是爱看
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从8年前到现在都在各大车店做兼职技师，专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答，入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事，有着丰富的骑行经验，无奈因伤患退出赛事行列，现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构，能专业改装及维护各类自行车零部件，达到专业级的要求。
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