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2023英国爬坡锦标赛：一起“围观”6公斤以下的超轻战车
杰森·霍德尔“极致轻量”的Trek Emonda SLR RSL
杰森·霍德尔的Trek Emonda SLR RSL重量仅为5.3公斤，这真的是非常可怕，车上的诸多细节都值得再开一篇文章来说。比如用胶水粘贴的车座（虽然在通过终点线时掉落）到塑料限位螺丝，还有抛光打孔的SRAM Rival CX1后拨，削薄底座直接粘贴在把立上的码表......这辆战车的轻量化改装可谓“令人发指”。
克里斯·霍尔的超轻Cervélo R5 disc
克里斯·霍尔战车是一辆5.59公斤的Cervélo R5 disc，这是一款饱经赛场考验的经典爬坡车型。
他将车座的角度设置向下倾斜，并向后拉升了手变头，帮助他以舒适的骑行坐姿征服陡峭的爬坡。
在爬坡赛季，霍尔会更换掉日常“挂车”的Dura-Ace曲柄组，转而使用Shimano XTR山地自行车曲柄组。霍尔解释道，XTR曲柄组会比Dura-Ace曲柄组更轻，并拥有更好的小盘片兼容性。
Reserve碳纤维轮圈搭配Berd聚合物辐条和Extralite花鼓，构成了这套性能优异的轮组。轮组搭配一对Schwalbe Pro One TT轮胎和Tupolito TPU内胎。
此外，霍尔也在一些细节上“偷轻”。比如他使用Overfast碳纤维桶轴杆取代了之前的金属桶轴杆——是的你没听错，就是碳纤维制成的桶轴杆。
制造商Overfast是一家来自中国福建的品牌，他们声称，这是世界上最轻的桶轴杆，相比传统金属桶轴杆节省了约98克。
Darimo的超轻座杆使用绳子而不是夹板来固定车座的。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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其实我也想锯掉下把位了，因为我发现用下把位时，我的输出一下降低了，比用上把位还慢。现在骑车很少用下把位了，干脆锯掉算了，估计能省出个5w
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锯掉难看了
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爬坡赛，干脆刹车也不要了
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有下坡咋搞，飞
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看着好心疼啊，这夸张的减重方式
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我的自行车牙盘之前也是wolf tooth，朋友建议换成passquest牙盘。
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看完的感觉就是——花重金把精装修房改成毛坯房~
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无所不用其极啊
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连碗组盖都省了，下把锯掉。。。够狠！
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