期望蓝图越做越好，加油
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国产新突破！蓝图公路电子变速套件正式发布！
3月15日，蓝图于珠海东澳岛举办新品发布会，正式发布国内首款整合油压碟刹和电子变速的公路变速套件——eRX Disc。
离开陆地，东澳岛风光秀丽，环岛爬坡骑行具有一定的挑战性，蓝图选择在这样一个海岛上举办发布会并精心布置现场，让大家都感到非常轻松愉悦，并对蓝图即将发布的电子变速套件抱有极大的期待。
▲蓝图董事长刘春生进行开场致辞
▲蓝图技术工程师陈泽平为大家介绍新产品
蓝图eRX电子变速套件
蓝图基于自家公路油刹领域的开发经验，结合电子变速技术，带来了eRX油压碟刹电子变速套件，以碳纤维等高端材质打造，赋予骑行者更极致的操控体验。
脱离机械线缆的束缚，eRX带来了全新设计的手变头，具有人体工程学设计，并且采用模块化油缸结构与半无线连接方案，手变无需与前后拨连线，让装车变得更简单。
▲碳纤维刹车手柄配合金色logo，质感十足
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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能接受这4个缺点再买 1 不能兼容32t以上，33/34t的zoney和sixwheel国产飞轮用不了（虽然可以硬上，但不知道会不会没质保）； 2 4499的碳版重量对比105di2没优势甚至重20克，现在105di2电子部分又降了200左右； 3 夹器老样子，排油麻烦； 4 防水级别低了，ipx56的雨骑风险大，红蓝厂基本都是ipx7的。 反正机械我已经改出花了就继续用，再等等轮峰和顺泰看看
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毕竟价格便宜了两千元！在足够低的价格面前这点小事都不是问题
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7170大套咸鱼都6600了，找一找还有6100甚至5开头的
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2手7170的大5千多和全新蓝图eRX的4千五也差了一千多块钱了，对比之下蓝图唯一的问题就是什么时候有现货
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那些涂成蓝图外观的，是Java公路车么
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不然是xds吗
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就是假娃的车
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是假娃的，并非X得爽。
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会不会轮峰后发制人
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轮轰就算了吧，12、13年上海展就展出了电变，22年才推出。难看的要死
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又自带水军了
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水军个毛。04年左右接触过这个行业。最早认识的零件品牌就是桂盟和轮轰。当时看轮轰牙盘的工艺雀食不错。04年开始去过上海展，中间断过，13年开始陆续又去上海展。也在这个行业混过。轮轰真的算了吧，起步高，一直靠oe奶着，不思进取。意外的是蓝图两次产品节点更新领先。顺泰默默无闻。s-ride的设计感不错，产品线不全。未来这个行业可能出现三个国产大品牌
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作为消费者，要的不是便宜而是更便宜，但一件产品绝不只是因为便宜而吸引消费者。品牌赋予的东西其实很多。国际品牌动辄几万块的顶级套件，销售火爆，顶级产品对拉高整个品牌调性有着潜移默化的影响。市场的占有率是接触你熟悉你的重要过程，可靠高效地性能是基础是口碑，国产自行车品牌其实不缺故事，但缺少会讲故事的人，我们作为普通消费者看国产品牌其实说着简单，但让消费者用真金白银投票，没有那么简单。国产品牌加油吧！
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这玩意没多大市场体量，也没多少技术壁垒。主要就是专利的问题。外国嘛，就是专利先圈起来，慢慢吃。专利到期你看看，瞬间给你整成白菜价
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确实
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恭喜获选用心评论，请在七个工作日内将美骑网ID截图、评论区获奖信息截图、收件信息发至cc@magiccycling.com，为你送上蓝图小礼品
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从协会公布2021年十大突破项目，蓝图认领电变套件任务后，注意到这家企业的项目。2022年试图通过各种渠道了解蓝图版电变套件进展，无论是10月份蓝图公布油碟和电变套件，还是如今邀请媒体体验，这是好的开始，意味着厂家商用出货不再是遥不可及的“缺货”，而是实实在在“现货”。希望厂家做好购物售后服务，好的售后体验才是一款好产品真正成熟的标志，比如说客户购买瑕疵品，第一时间退换货
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见解到位
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垃圾售后，后拨断了一个月还没给我发新的
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有卖的，就有愿意买的！！
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国产加油，我再等等看
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国货当自强。
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不错，希望小毛病再改改。
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终究是有人迈出了第一步
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支持蓝图这样扎扎实实做产品的品牌，从去年十月份发布公路油碟套件，到现在发布公路电变套件，相隔不到五个月，这效率不得不点个赞
期望蓝图越做越好，加油
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手感和速联差不多吧
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国产品牌加油！
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顺泰、顺泰，说你呢。快醒醒，看看人家，就连轮轰都出新款了，你还在睡
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