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超全自行车维修架购买指南(下)
Topeak Prepstand Max维修架
重量:2.4千克
最大承重:25千克
承托高度:80至108厘米。
优点:折叠后携带方便;可以水平360度旋转。
缺点:不太兼容外走线车款。
Topeak Prepstand Max是一款结构奇特的承托式自行车维修架。不太适合外走线车款。
这款维修架无需组装,开箱即可使用。维修架最大承托高度只有108厘米,可能不适合身材较高的机械师,但它折叠之后占用的空间很小,并且重量非常轻便。最大承重能力高达25千克,在不平坦的地面上也能保持稳定。即使是维修保养电助力山地车也不用担心。
Silca Hirobel车架夹具
Silca Hirobel是一款可适用于碳纤维车架的维修架配件。如今市面上管夹式维修架的夹具结构早在四十多年前已经定型。这些夹具设计假设自行车都是由笔直的圆形截面钢管制成。应对如今的轻量化车架时,极易导致车架漆面损伤甚至管材损坏破裂。
传统维修架通常会将自行车夹在座管上,这对于广受车友喜爱的超轻“毒品”座管来说,无异于慢性破坏。Silca Hirobel使用两个柔软的橡胶制溜溜球造型圆盘和环绕式橡胶束带来固定上管,更好地分散了自行车车架上的压力和载荷,车架固定在相距很远的两个点上,固定时仅需要更少的力度便可。消除了可能对薄壁异型管造成的挤压或损坏。除了能最大限度地减少车架被夹坏的风险,还能兼容许多无法使用传统管夹式维修架固定的自行车。维修支架夹具可放置在更靠近自行车重心的位置,稳定性自然大幅提高。
乱花渐欲迷人眼,您是否想知道应当如何选购最合适自己的自行车维修架呢?
市面上的维修架大致可分为管夹式和承托式两种结构。两种结构各有优缺点。
管夹式维修架
管夹式维修架更常见且通常更便宜。您只需抬起自行车并将座管放进夹具的钳口中锁紧便可使用。大部分管夹式维修架具备提供夹具高度和角度调整功能,有些还具备锁紧力度微调功能。
不同的自行车厂商对于管夹式维修架能否夹住车架上管这个问题上意见分歧。如果您心里没底,最好还是夹住座管或采用承托式维修架,以避免任何潜在的问题。
理想情况下,夹具钳口应当衬有软质橡胶。这不仅可以避免刮伤您的爱车,而且还可以增加夹紧力度。若果您的维修架夹具没有配备胶垫,为避免损坏座管,您可以在夹紧时在座管缠上一块抹布或使用废旧内胎包住夹具。如果您的自行车配备的是升降座管,要小心使用以免损坏伸缩部分。
管夹式维修架使用时不需拆除车轮,也不会与桶轴及特殊设计的刹车产生兼容问题。但如果您的公路车采用了空气动力设计的座管,购买这类维修架前请三思。
此外,在选购管夹式维修架时还需要注意以下几点:
角度调整:具有角度调节功能的夹具,对于保持自行车水平或将其放置在最佳角度以进行碟刹换油等复杂操作时至关重要。选购时请关注架上自行车后,夹具是否依然能够轻松且平稳地调整角度。
夹具调整:鉴于当今市场上管径的多样性,夹具钳口孔径调整功能必不可缺。品质较好的夹具用起来更方便,且通常具备更大的开口直径,可以兼容各种形状的车架及座管,并能够精细地控制夹紧力度。
快速释放功能:用一只手握住自行车,用另一只手操作夹具是一件相当累的事情。若果维修架的夹具带有快速释放功能,可以让操作时更简单方便。