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Campagnolo发布BORA ULTRA WTO系列计时赛碟刹轮组
Campagnolo已经为Colnago TT1计时赛车打造了一款新的Super Record EPS TT刹把，现在还发布了两款新的Bora Ultra WTO计时赛碟刹轮组。
Campagnolo Bora Ultra WTO TT封闭轮
Bora Ultra WTO TT 封闭轮是重磅新品。在环意上，阿联酋航空车队的Colnago TT1 计时赛车上已经装备了这款轮组。但是到现在Campagnolo才正式发布。
Bora Ultra WTO TT是Campagnolo的第一款碟刹封闭轮，这也是他们的第一款透镜截面（具有双凸曲率的微妙形状）的封闭轮，还是第一款支持真空胎的封闭轮，定语可真多……基本上，这比他们圈刹时代的封闭轮Ghibli性能有极大进步。
Bora Ultra WTO TT 封闭轮使用中锁碟刹接口、12x142mm桶轴、CULT 陶瓷轴承和CP N3W塔基。全碳纤维轮圈内宽为19mm，无孔胎床支持真空胎。
目前还没有关于轮组重量的官方消息，但Campagnolo表示它保持了其“轻量和硬的主要特征”，为真空碟刹封闭轮设定了新的基准。
新款 Campagnolo Bora Ultra WTO TT DB后封闭轮现已供货，价格为3450欧元。配备真空气嘴、碟片锁环、轮组袋和撬胎棒。
Campagnolo Bora Ultra WTO 80气动轮组
在环意的计时赛中，阿联酋航空车队使用Bora Ultra WTO TT封闭轮搭配新的Campagnolo Bora Ultra WTO 80前轮，以实现他们最快、最符合空气动力学的计时赛设定。这款轮组具有与30mm、45mm和60mm高的Bora Ultra WTO车轮相同的风洞优化技术，让轮组更轻更快，成为真正的大杀器。
Bora Ultra WTO 80是Campagnolo最气动的辐条轮组。它具有80mm高的轮圈，内宽21 mm、最大外宽为27.3mm，同样支持真空胎。
前后均为21条直拉式气动不锈钢辐条，使用2:1的G3编法，搭配可在外部调节的Aero Mo-Mag隐藏条帽。
Bora Ultra WTO 80使用WTO系列的沙漏形碟刹中锁气动花鼓，前花鼓为碳纤维壳体、后花鼓为铝合金壳体，均为12mm桶轴规格吗，配备CULT陶瓷轴承。提供Campy N3W、SRAM XDR和Shimano HG塔基可选。
Campagnolo声称这对超高框碳纤维轮组的重量仅为1590 克，前轮740 克、后轮850 克。 价格为4390 欧元，附件与楼上的封闭轮一样。Bora Ultra WTO 80 DB作为超高框轮组，比其他Ultra WTO轮组贵很多。
▲Bora Ultra WTO全家福
为了方便客户搭配Bora Ultra WTO TT封闭轮或鸳鸯搭配，所有Ultra WTO轮组前轮均可单独购买。
新款Campagnolo Bora Ultra WTO TT和 80依然采用独家的C-Lux表面处理，质感非常好。使用和所有Ultra WTO相同的新设计黑色加青铜色印花。只有车队车手才能获得经典的白红色Logo，其实就是无标轮加贴纸……
责任编辑：Avalon
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大家都说
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这大饼轮要是做个桌面……
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整
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轮组颜值天花板~
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碳纤维纹路真漂亮 。
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不得不说这个是真的轻
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WTO？我们，是同志了（
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居然是隐藏条帽，然后还是免胎垫？
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WTO？我们，是同志了（
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太漂亮了
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