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一篇文章告诉你All Road与Gravel的差别
▲Wilier Rave SLR 可以根据你个人意愿进行优化升级，让骑行更有乐趣
All Road公路车或Gravel公路车？具体取决于您对整车配置的选择。
新款 Cannondale Synapse Carbon LTD RLE是一款符合耐力车规范的All Road，整车配有30mm WTB Exposure轮胎和2x Shimano GRX变速系统。
事实上，随着最新的耐力公路车能容纳更宽的轮胎，Synapse上甚至可以容纳35mm宽度的外胎。 这可以让你挖掘更多的潜力并骑向更多地方。
▲BMC Roadmachine X是另一个例子，它的设计几何角度更为偏向耐力车，并使用了32毫米宽度外胎
与此同时，Canyon为新的Endurace系列增加了一个All Road规格，并采用35毫米Schwalbe G-One Speed Gravel外胎。
▲Canyon Endurace CF All-Road的轮胎间隙达到35mm
只要有合适的套件、轮胎等零件与之匹配，耐力公路车和All Road公路车其实离我们并没有那么远。
就All Road公路车所不具备的功能而言，您不会在此类车型中找到诸如空气动力学座管或减震设计之类的功能，并且您也不太可能看到650b的轮组（尽管车架组可能与两种车轮尺寸兼容）。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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分析的有道理 ！
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原来我这算 all road？
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能装齿胎的耐力车~
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我的碟刹钢架公路可以装35的齿胎可以叫all road吗？
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gravel换个胎的事儿，我的车够多的了，还细分
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gravel就是过去的28大杠永久自行车：全地形舒适耐力车
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又换个名字来割韭菜。
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差距不大分不出来
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All Road在手，通勤不愁。
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好的好的，了解了了解了
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公路自行车国家一级裁判员，超轻器材党，
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far chan
ID：CRANKS 骑车|拍照|旅行超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵阿毛君
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