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差一点终成遗憾 记SCOTT FOIL直装尾钩的诞生
我想做直装尾钩这件事呢其实有些时间了，为什么到现在才发呢？某种意义上讲，这还算是个历史遗留问题，这事还得从去年八月开始讲起。
那时，我的SCOTT FOIL为了做涂装（详情：《我的环法大牌：蓝色太好看了！我的SCOTT FOIL RC布朗利复刻》），车架上所有的东西都被拆了下来。做涂装需要一个月左右的时间，所以尾钩、套件和轮组都处在闲置的状态。
当时市面上还没有SCOTT FOIL规格的直装尾钩可供购买，当身边的人陆陆续续都装上直装尾钩，并开始在我面前装逼后，某个念头在我脑海中蠢蠢欲动了起来。
“不就是个尾钩吗，这有什么难的，买不到我就自己做！”
说干就干，于是在某个月黑风高之夜，我开始查阅资料做起了功课。
▲何为直装尾钩
在了解到直装尾钩的由来和优缺点、知道了设计原理和工况约束、去车店拿到了我的尾钩及后拨上的金属连杆、仔细研究了朋友车上的直装尾钩后，我决定正式启动该计划。
▲我的尾钩及朋友的直装尾钩
第一步自然是对尾钩及金属连杆进行测绘。我并未在官网上找到相应的规格参数，不过没关系，这种测绘对我而言并非难事。
将两个配件按照标准装配在一起后，对其外形、孔位进行一系列平面测绘。
▲装配状态下的正面
▲装配状态下的反面
▲装配状态下的侧面
多次确定关键尺寸无误后，再对外形形状、内部镂空程度，根据自己的审美进行多次修改。得到以下初代草图。
▲初代平面草图
▲初代平面草图与实际对比
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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话说这样用工厂的机器厂长不会有意见吗
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我就是厂长啊
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谁敢对我有意见！
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大意了，厂长您好，您这边招人吗？
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啥时候能弄个LOOK的呀
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我没这个需求啊
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哎，好多品牌的都有，就唯独LOOK，我只能望望梅止止渴
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你可以忽悠我买一台look
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大佬能否提供下孔距信息万分感谢
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foil？其实还是自己量来的靠谱
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把你车上的尾勾和后拨上的那块东西装起来，然后量数据是最准确的~做出来的还不用调变速
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嗯，我已经按车上尾钩测绘了
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怎么不氧化个蓝色，不像你组这台车的时候的风格啊
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因为要考虑到色差，想了想不如高金色hhh
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刚好logo啥的是金箔，也能搭配上
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还有一点就是想着能卖掉一点，市面上蓝色的foil不多。本来想氧化个绿的，氧化厂给我搞成红的了（所以红色是意外的产物）
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万众期待CNC车架+1
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过分了过分了
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+2
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效果提升明显
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老车架没有直装尾钩，也想走这条路了
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阿西吧！弄好了！
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有点东西啊！ug大佬
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我的xtc也需要一个一体尾勾
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提点小意见，标志字体用黑体并略微减小字符间距更加美观且突出高级感哦 (尽量使用免费商用黑体避免纠纷)
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有点东西hhh
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没想到一个小小的尾钩工况这么复杂，什么时候该断什么时候不能断都得考虑，看来有些东西贵是有原因的
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是啊…该断的时候不断那岂不是见鬼了吗
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看着好像caad12车架也能用 我也量量
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有点东西
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厂长下次做些啥？
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有厂子的设计师果然任性~下一步该自己做后拨了吧
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厉害啊，大佬动手能力强
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