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经典永不过时 英国Malverns复古山地车展
每年的Malverns复古单车展在英国的伊斯特诺公园举行,目不暇接的情怀老车和复古车,带我们回到上世纪九十年代中叶。这也是紫色阳极氧化工艺的全盛时期,诸如Yeti、Fat Chance、Klein等制造商正热火朝天地推出自家华丽的新款车架,像Paul、Ringle 和 Cook Brothers Racing等品牌也在不遗余力地输出各种诱人的单车零配件。
这一老车盛宴如同画廊,展现那个百家争艳的辉煌年代的风韵和魅力;对于没经历过那个时代的车迷来说,这将是一节精彩的历史课!
如此盛大的阵容!这款Fat Chance曾山地车出现在那个年代多少年轻人的梦想之中。
调配得正好的紫色包裹着当年毒物般的前花鼓上。
▲后花鼓采用同样绚丽的蓝色。
▲一副眉目清秀的样子
▲这台Klein的涂装太棒了!
现代的喷涂技术用在老车上,再次激发其迷人魅力;内走线和一体式头管可谓是那个年代的尖端设计。
美国制造的Paul Powerglide八速后拨颜值不输现在的新款变速器。
这样的彩绘用在现在的新款车上不知效果如何。
Klein经典老车。
从泥泞的山林赛道出来后,或许它的涂装会更加好看。
山地硬叉曾受到许多车迷的追捧。
1994年的PACE山地车,使用USE出品的钛合金车把、座管和副把,再配上惹人注目的Tioga牙盘。
Tioga后封闭轮和Onza副把搭配在这台钛合金Kona Hei Hei上。这台Kona的车主花了两年时间终于定妆,但干净得像刚出厂一样。
被评选出来的前十名。
这台闪电养护得就像即将参加土坡赛一样。
一台非常漂亮的橙色Orange。
停在Fat Chance Yo Eddy旁边的是存世数量稀少的Lawwill Knight Pro Cruiser。
这台GT Zaskar被覆盖了炫目的镀铬漆。
白色外胎搭配抛光车架非常符那个年代对个性的追求。
它有幸被选入前十名。
玛古拉的液压V刹是那个疯狂年代的代表之一,还有机械感十足的Bullseye牙盘。
这台Alpinestars的原厂外胎,连胎毛都还在。
这台Alpinestars丝毫看不出岁月的痕迹。
整洁的机械感看着倍感舒适。
Klein的涂装特别用心。
这台细节满满的Yeti还有不爱的理由吗?
Yeti ARC AS。
曾几何时,Spinergy 的四辐碳纤维轮组迷倒过多少车迷。
这台GT RTS-2是其车主在1993年征战一整年山地赛的唯一全避震战车。
还有这台Manitou也进入了前十名。
Yeti C26车架采用碳包铝的前三角结合钢制后三角,使用铝合金连接件相连。
单车总能让人露出笑容。
经典的ZIPP轮组。
这么窄的速降车车把也只有在那个疯狂年代敢用吧。
带有V刹固定座的RockShox前叉,现在市面几乎绝迹。
这里不止有XC山地车,经典的 Intense M1和Specialized FSR DH速降车同样是道风景线。
这台Intense M1像新车一样干净。
曾几何时,车架几何角度可调是多么高级的配置。
同样少不了中国品牌的作品,这台Giant ATX ONE DH就是其中之一。
虽然车老,但在林道中丝毫不逊色于现代车型。
这一排傲人的GT Lobo山地车展现着那个年代旗舰的魅力。
1989年产的Yeti钢架Ultimate。
另一台 Fat Chance Yo Eddy。
这么多精美绝伦的情怀老车,诉说着那个疯狂年代。
一群裁判正为每一台同样优秀的战车而焦头烂额。
评委着装。
季军获得者是这台Fuquay FZI。
只有十个优秀名额,这让评委们很是为难。
展会接近尾声时,车迷们仍不愿离去,欣赏着这些来自那个年代的美丽机械。
2021Malverns复古单车展冠军车型!约翰·托马克的Raleigh山地车,这台车接下来将会被更仔细的品鉴。
冠亚季军合影,冠军获得由赞助商给出的1000英镑(约合9000人民币)的奖励。
责任编辑:KzMe