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车手战车：波加查的Colnago K.one计时车
在刚刚结束的环法第五赛段，波加查轻松夺冠，暴虐各路计时赛大神，比赛中他骑的是Colnago为其提供的K.one计时车。
▲波加查的Colnago K.one计时车
第五赛段个人计时赛赛程只有短短的27.2km，水壶可能并不需要，但能提供些空气动力学加成。
▲这辆Colnago K.one 计时车的车把安装位置
▲定制休息把，不仅能够提供良好支撑，同时获得最小的空气阻力
▲Campagnolo Super Record 计时刹车/换档器的按钮间距很大，以防止误换档
▲波加查在抓握位置贴上了防滑砂纸——与滑板板面上使用的砂纸没什么不同。
波加查使用 SRM 功率计和码表。码表被休息把所包围，车把扶手上有一层泡沫衬垫，可以让不舒服的姿势稍微缓解一些。
▲比赛中下起了雨，一众车手选择了碟刹，而波加查依然是圈刹
▲挂起单盘就是干，更直的链线，更少的传动摩擦
▲计时车无需考虑太大的轮胎间隙
责任编辑：KzMe
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大家都说
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一个定制的上把位超过10万，还能说啥
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这么贵呢~~
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一个车把10w，我没有看错吧？
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顶级选手的特殊待遇，厂商根据选手特有数据单独研发，不是仅仅一个车把的费用，还要算上研发、定制开发所有的
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3m防滑贴好用，能当砂纸
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“比赛中下起了雨，一众车手选择了碟刹，而波加查依然是圈刹”笑死，是波加查不想选？是梅花根本没出碟刹计时车吧
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怎么感觉车头的梅花有点歪~
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如果让车手自由选择的话，圈刹估计不会少于6成
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真漂亮
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小编不仅是个骑手，还是个滑手
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这就不要洗圈刹了吧，梅花目前压根就没出碟刹的TT。
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龟龟，yyds啊，太强了
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