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自由机器！外媒测评2021款电助力Santa Cruz Bullit
新款的Santa Cruz Bullit 除了名字之外和它的前辈没有太多共同之处。非铝制的，也不是单一的轴心，车轮不是26英寸，而是29 / 27.5英寸配置的混合轮，行程170mm，亮点是搭载了Shimano最新的EP8电助力系统，拥有630Wh的电池（相当于250W的“大鸡腿”连续踩2.5个小时不歇气）。
Bullit 官方零售价是相当不便宜的——基本款售价7499美元，本篇介绍的版本售价更是高达11499美元。“4+2”汽车拉上山，一出门分分钟就是自行车比汽车贵的情况。
Santa Cruz Bullit 配置细节
价格 $11499
避震行程 170mm
后避震 RockShox Super Deluxe Ultimate
前叉 FOX 38 Float Factory E-Tune, 170mm, 29"
碗组 Cane Creek 40 IS Integrated
飞轮 SRAM XG1295 Eagle, 12速, 10-52t
曲柄 Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm长度
后拨 SRAM X01 Eagle, 12速
链条 SRAM XG1295
指拨 SRAM X01 Eagle Single Click, 12速
把横 Santa Cruz Bicycles Carbon Di2 Riser
把立 Burgtec Enduro MK2
把套 Santa Cruz House Grip
刹车 SRAM Code RSC
花鼓 DT Swiss 350
辐条 Sapim D-light
轮圈 Santa Cruz Reserve 30 29 Carbon (f), Reserve Carbon DH 27.5 (r)
外胎 29 x 2.5" Maxxis Assegai MaxxGrip DoubleDown, 27.5 x 2.4" DHRII MaxxTerra DoubleDown
坐包 WTB Silverado Team
坐杆 Fox Transfer Factory
车架是由Santa Cruz cc顶级碳纤维制造，目前没有价格更低的c级碳或铝车架版本。
从显示器到电机的电线在头管有内走线端口，但如果有更厚的外壳保护电线，以防它被树枝等杂物钩住就更好了。变速线、刹车油管和升降坐杆线管都是内走线，总得来说整体走线比较简洁清爽。
630Wh的电池储存在下管，并用内六角螺丝锁定，方便拆装。
电助力系统主要有三种模式——Eco省电, Trail骑游, Boost加速，另外还有一种推车模式，当你试图推行一头50磅重的野兽爬上陡峭的山坡时，你就可以使用这种模式。每一种模式下的支持度和最大扭矩都可以通过Shimano的E-Tube Project应用程序进行一定程度的调整。
▲档位模式选择在左手，很简洁的碳把内部走线。
▲尾部挡泥板，泥泞条件下作用有限
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大家都说
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制约我玩电助力车的最大障碍是：由日益增长的零部件价格同落后的剩余价值生产能力之间的矛盾。
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好巧，我也有这个障碍。
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所以我现在玩障（pan)碍(pa)自行车。
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好巧，我也有这个障碍并持续多年。
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新款电机还有噪音 shimano要翻车了
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没有对比就没有伤害
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还翻车了
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还是摩托车舒服
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果然电助力和重型车更配~
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