，60框配GRX812后拨拉40T飞轮28开口胎，自娱自乐。作者那个齿比绝壁不够用，不说30%了找段20%坡爬起都会想念双盘。28c呢也就公路舒适度高一点而已，越野的话始终是太窄了撵个路边水泥块/石子我都怕磕坏碳圈。按照作者的用途其实一辆普通耐力车配28c，基本一个效果，其他改来改去纯属自嗨。
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我的全地形公路车#搓板路王牌Defy
然后是R7000单盘，单盘相对于双盘最大的优势是省去了前拨。我个人不喜欢前变速的巨大顿挫感，而且双盘系统实际上是不能使用全部的飞轮的，纸面上是22速实际上可能只有14速16速的样子，小盘搭配小飞轮是shimano非常不提倡的变速方式。同时单盘系统的好处还在于，我是极少使用53T搭配13、12、11T飞轮的，所以22速对于我来说可能还不及单盘的11速。那为什么用R7000牙盘呢？对于我来说把105遮住和R8000毫无区别，反正平路也就35巡航。
后拨系统为了搭配大飞轮用R7000装了Guiding Force的大鸡腿，这个东西确实找了好久。主要是三个问题①全陶瓷的轴承不生锈，之前确实用过所谓的陶瓷轴承结果是钢圈陶瓷轴承生锈了，买陶瓷轴承的意义瞬间消失。②这个大轴承齿轮的设计不容易卷毛发进去，经常走乡道省道一定要多检查飞轮花鼓后拨里面有没有卷毛发进去。③只有45g，换其他品牌的动辄70-80g比原厂还重没意义了。（而且还便宜）
区别于全地形公路车最大的地方来了，就是在中国你不需要使用大齿胎。水泥路虽然不平，但是也不会说像碎石路烂泥路一样容易侧滑。大齿胎在中国道路情况下只会增大阻力，反而使用28c的真空胎舒适度和速度都有保障。这套轮组系统的性价比之高（买车送的等于不要钱）换无可换，平时骑30-35的速度绰绰有余。总的来说轮组选择上最重要的是在不平坦的水泥路上保持踏频节奏节约体力才能去看更多地方，这里的思路就是低压真空胎，辐条张力稍微松一点来配合车架过滤震动。
然后是其他一些配件一起说了吧。我说过了水泥路不平不代表恶劣，不需要山地锁踏也不需要山地锁鞋。下车就有小卖部，带一个水壶完全够了，当然带两个不是不可以。坐垫用了碳纤维的坐垫，手按上去感觉填充挺厚实的也不错，这里主要是真空胎和车架减震已经够了，一个较硬的坐垫可以保持腿的踩踏距离也是比较舒服。把立弯把用的是碳纤维的，很便宜那种碳纤维，大家都知道碳纤维这个东西便宜的肯定软，软的肯定就减震。只要不站起来冲刺，像我这种一直坐着保持踏频其实有点舒服。之前也用过所谓的外扩越野弯把，其实并没有太大作用，我前面也说过了不会遇到外国宣传片里面的那种烂路，而且太宽了感觉还不如直接装横把副把（买山地车油刹和变速器还便宜的多呢！）
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作者：⑧Sensei
简介：(#^.^#)
大家都说
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说难听点，这算鸡*8*Gravel，就这？？你可以说这是你的爱车，你的全天候公路车，可这跟全地形八竿子打不着，这个胎，算了不说了。就这个齿比，还全地形，你连陡水泥路爬坡都干不完啊。。耐力车就耐力车没啥不好的，什么样儿车就干什么样儿的活，不要为了一篇文章，什么车都来分一杯羹好吧。
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话糙理不糙
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晃眼一看标题还是以为大G戴妃要更新了，结果，跟我一样瞎改
，60框配GRX812后拨拉40T飞轮28开口胎，自娱自乐。作者那个齿比绝壁不够用，不说30%了找段20%坡爬起都会想念双盘。28c呢也就公路舒适度高一点而已，越野的话始终是太窄了撵个路边水泥块/石子我都怕磕坏碳圈。按照作者的用途其实一辆普通耐力车配28c，基本一个效果，其他改来改去纯属自嗨。 -
话糙理不糙
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哈哈哈哈，我就是买的defy，顶一下。不过这车的确不是gravel
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买的是2020款的么？20款是纯油碟了吗？还是什么线拉油碟
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去年买的，的确是拉线油碟，不过感觉很好用。
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谢啦，打算今年买一台
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有一说一，在大城市、一线、超一线、北上广深确实用不上Gravel bike，一台耐力车足够，不必要，大城市玩Gravel的都是回乡下找路玩
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gravel有个好处就是能换轮组玩。可以买对二手的公路轮组走市区，齿胎走郊外。32c以下胎宽走搓板路我都是觉得险。
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理想的Gravel应该是铺装路跑得快（要比山马快），越野也还凑合，能通过那种
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这么漂亮的车架不改成平把在城市通勤 真是可惜了
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捷安特标准的越野公路新款是revolt，旧款是TCX，defy还是公路。
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revolt是gravel bike,tcx是纯越野公路，两种车不一样的，也不是同一车系，何来新旧款？tcx前不久更新过，国外官网可查。
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cx和gravel，设计理念不一样的。
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终于有人提到我的大Revolt了，骑下来确实感觉是一款宝藏车。可盐可甜。21款的换了GRX套件，更香了。可惜在国内知名度太低 Defy真的是在良好道路上骑的，应付有些路面还是心里没底。 还有，28mm的胎对全地形真的不太行啊，最起码要32mm以上吧
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Guiding Force导轮哪买？？呢
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同问，万能的某宝没有
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我查了一下，咸鱼上有
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请教一下作者，车架和整车重量多少？想有个大致概念
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综合路况至少也要这样才可以全地形，28C公路胎估计你不会舍得骑过去的
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分不清耐力公路、cx、gravel的大有人在
没别的意思，调侃一下。 -
我倒是觉得挺好看的，这玩意自己舒服就行，评论区可能把路面的困难放在了一个专业公路越野的层面上吧，是不是正统gravel我不清楚，适合自己骑行环境的才是坠吼的
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作者心目中的搓板路四不四就是平坦的水泥路面加上增加摩擦系数条纹的那种？
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R7000单盘是不是曲柄自配盘片
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很不错，我也想单盘油碟， 刚好借鉴
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戴妃是个好架子，不过在国内…………可能在全世界都不太受欢迎吧，不然GIANT为啥把顶级给砍了
。不过细看这个架子，还挺好看的。 -
喜欢！
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