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性能至上，颜值出众 5款进阶型水壶架
爱车装备升级，要武装到脚趾。即使水壶架也要与时俱进，进阶的产品各式各样，减重、气动、颜值、特色功能等等多样化设计，总有一款能衬托你的爱驹。
TACX DEVA（超紧夹持力度）
这款双色双间的水壶架，外观醒目，基本上任何大环赛都能见到。它是由TACX出品的碳纤复合材料水壶架，型号是DEVA，而且这并非什么赛事特供产品，普通车友也能买到。
DEVA由碳纤维与玻璃纤维模塑成型，重量为35g，造型非常简洁，仅以两爪位握紧水壶。
这简约的双爪设计，实由TACX团队以丰富的实验数据支持而设计的，用于标准的骑行水壶，可发挥复合材料的优势，纹丝不动地牢牢夹紧，饱经各大赛事实践认证，亦号称是市面上夹持力度最紧的进阶水壶架。
由于TACX的合作方多是世巡赛车队，而每个车队都有其独特的配色，因此DEVA这款水壶架拥有十多种不同的颜色，甚至连某些奇特的配色（如比安奇绿），都有推出。
MERIDA MTW-8104 （轻量化侧取）
顶级的产品不一定要花俏，有时看上去硬又黑的碳纤维，可能是为了轻量化而舍弃烤漆的超轻产品。
MERIDA美利达的MTW-8104碳纤维侧取水壶架，就是这样一种产品，只有基础的底漆和暗标LOGO，低调奢华，带来了仅20g的羽量体重，适合克克计较的竞赛环境。高模碳纤维一体成型，牢固程度达到最高，也不会因为轻量化而放弃强度。
虽然轻量化是其最大亮点，但这个水壶架同样有其他值得称道的地方。针对普遍使用的小尺码车架，该款水壶架的侧面开口相当方便，同时也方便骑手在鞍座上即可单手从侧面抽取补给。不过需要注意的是，该水壶架仅有单方向的单边抽取。
TREK Bontrager Pro（极致轻量化）
TREK崔克旗下的配件品牌Bontrager，江湖人称“棒槌哥”，它也有一款顶级的轻量化水壶架产品，型号是Bontrager Pro，以顶级OCLV碳纤维材质编织，重量23g。
相信很多车友都曾在崔克的顶配车上见到这款造型的水壶架，它也是旗舰产品的信仰标配。
崔克把用于车架的顶级OCLV碳纤维材料运用到配件中，使得水壶架也拥有了极致的轻量与强度，好马配好鞍，不增加整车重量的同时达到功能性目的。
水壶架23g的重量是包含了烤漆涂装的，相信也只有大厂才有这种自信，用优质的材料把水壶架做得这么轻，还四色可选，不管什么风格的爱车都能配套。
该款水壶架无论公路还是山地都能使用，即使在越野激烈骑行的场合，也不会因为颠簸而掉水壶。
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大家都说
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有没水壶一根长管伸出来直接喝的，不用把水壶拿出来
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越野背包的水袋，水壶怕是吸不上来
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那就是水袋了。骑山地用比较多
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但，通常都是嫌弃背在身上。
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我又来了，不该没有闪电碳纤维侧开，什么都夹得住，TACX会有疲劳，越用越松
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我怀疑你是来晒你的顶级豪车的，可是我没有证据
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我还亲眼见过有人用这水壶架摇车，把水壶摇出去
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作者还是搞错了，文中的Bontrager pro并不是b家顶级水壶架，顶级款是Bontrager XXX。
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我用的就是这款，实测不带螺丝16.9g
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论重量，美利达竟然比棒槌哥的顶级还轻~~
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无标大黑车，不够骚
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棒?哥不错
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第一次见美利达的产品这么低调
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都是好东西啊，都喜欢
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说不定某一款水壶架会成为我人生第二块碳
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上期大家纷纷呼唤的TACX，原来在这藏着呢~~
举报成功，管理员会尽快核实及处理
我用真心换情深，双脚踩单车，键盘去感受，地表最强工具人是也。
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RomainSun
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