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为什么电助力车在欧洲如此火爆？解读5大因素
2020-06-21 11:09:02
出处 :Biketo.com|美骑网
回顾2014年以来的欧洲自行车整车市场，最耀眼的产品非电助力自行车莫属。以“自行车王国”荷兰为例，2014年电助力车的销量为22.3万辆，到2018年翻番达到40.9万辆，占据了新车销售量的40.9%。而在人口更多的德国，2018年电助力车的销售量达到了惊人的98万辆，比前一年增长了36%。在法国、西班牙、意大利、北欧诸国，电助力车的销售量增幅都在20%左右。
▲卖场里琳琅满目的电助力车型
与之形成对比的是，电助力车在中国一直遇冷，市场完全由电动摩托车（电瓶车）主宰。为什么电助力车在欧洲如此火爆？为什么欧洲不青睐电动摩托车呢？
本文归纳出5大因素，解释电助力车在欧洲爆红的原因，供骑友和业内人士参考。或许随着类似条件的成熟，中国也会迎来电助力的爆发期。
政策更加宽松
根据欧盟168/2013条例，电机功率不超过250W、助力速度不超过25公里/小时（电机在这个速度停止助力，并不是车辆强行减速）的电动助力自行车属于L1e-A分类，可参照普通自行车宽松管理。
而没有踏板的纯电动摩托车则属于L1e-B分类，必须满足一系列针对机动车的苛刻条件。笔者在下面的表格当中总结了电助力车和电动摩托车在政策上的区别。
总结起来就是，电助力车允许你买来就开始骑行，而电动摩托车需要你前前后后费时、费力、费钱。在此条件下，相信除了真爱和刚需，绝大部分消费者都会选择电助力车。其实两者的零售价格相差并不大，电助力车甚至可能更贵一些。
从历史角度来看，以内燃机为动力的轻型摩托车在欧洲出现得很早，所以法律法规也制定得早。电动摩托车作为后来者，被认为是技术更新换代而不是全新发明，于是直接继承了轻型摩托车的各种条条框框，没有享受到特殊对待，所以其发展受到了某种抑制。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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我以为自行车王国是比利时呢
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一般管比利时叫巧克力王国或者啤酒王国
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你一句话改变了我对3个国家的印象。我以为瑞士的巧克力和德国啤酒最好。
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一般来说比利时善白啤，德国善黑啤，捷克也会说自己是啤酒发源地。不过巧克力真的没啥争议，就是比利时哈哈
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国内大街上经常飞来飞去来回穿梭的平衡车滑板车也是看的人心惊肉跳的。真的出了事故不知道该算谁的。
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有明确滑板车平衡车的地位吗？算机动还是非机动车?
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理论上应该不能上路的吧
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那还在路上跑真是够吓人的
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一车在手，苟且、诗和远方都不愁了。
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最文艺点评！
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并非原创，借用某位大佬的句子，献丑了
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在中国骑着电助力gravel是不是相当的前卫？
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是的！
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下个月就要有一辆电gravel诞生了，待我牵出来溜溜
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不止是消费理念，还有收入水平的差距。我花月工资的几分之一可以买一辆不错的电动车，为什么要用两个月工资买一辆电助力自行车？国内电动车也不用驾照保险(最近才强制头盔)，所以国情不一样啊
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我认为是先有政策后有市场。国内有一个电动车管理宽松时期，限制不多所以保有量大爆发，大众的东西价格就越来越低。欧洲电动车一来就被轻型摩托车的规矩给管死了，市场小价格就高，小牛6000人民币的车过来能卖13000人民币。
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本公司生产电助力单车力矩传感器
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外国又不禁摩，也不会不给摩托车加油、、、、、、
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没电的电动助力车骑起来比通常的自行车重
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裸骑
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不错 ……
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有效果吗最主要的是，电助力在哪里买？经销商不卖，何来销量？纯电48V20A才2000左右。XDS36V电助力都在4500左右。你是和RMB有仇吗
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办公室
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电动自行车通勤还是有优势的，至少不会一身汗，现在满大街都是共享电动车。
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你提醒我了。欧洲温带气候也更适合自行车通勤，夏天也就20多度，30度以上一般只有1周时间。一般骑20公里都不怎么出汗。
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这是一个很简单的经济学问题。 国内目前违法成本如此之低的大环境下，试问：对于普通大众来说，是更愿意花5、6千买个电驴撵着别人走呢，还是更愿意花5、6万买个电助力自行车，然后被各种机动车撵着走呢？
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各有各的选择，人家看重的生命恰恰是我们忽?的。
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爱公路车的qiu科科
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