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年度超强盘点：公路车轮胎选购指南（中）
年度超强盘点第二弹来了。上一篇提到了本次盘点共设计14个品牌共55个系列产品，已经介绍过倍耐力、朝阳、崔克、哈金森、建大，本篇继续给大家介绍捷安特、马牌、玛吉斯、米其林、Specialized。
捷安特
GIANT并不只有整车，轮胎也有得卖，而且并不是只有整车配那种。而且严格来说，GIANT才是市面上最早推动公路真空胎的整车厂，不得不说这是引领了新的潮流
P-SL1
P-SL1是GIANT推出的入门公路胎，大量出厂整车配的就是这款胎。宽度有23-25C两种可选，编织密度60TPI。官方说明表示这款胎是分前后的，前后胎无论是用料还是重量都有细微的差别，真的是很神奇。
但这款胎的确是一个轻量化选手，在入门产品中算是很轻的。23C前胎重量200克，后胎重量205克。
参考价格：148元
P-SLR1
P-SLR1是在P-SL1基础上推出的更加轻量化的选手，官方定位是轻量化竞技用外胎。编织密度达到120TPI，同样提供23-25C两种胎宽。同样的，这个胎也分前后，23C前胎重量约175克，后胎重量约180克。
参考价格：178元
GAVIA
GAVIA是GIANT推出的真空胎系统，自家高端整车上配的都是这款胎。系列使用了轻量化编织层以及“Silica”特殊橡胶配方制成。并在部分型号中使用了凯夫拉抗穿刺层。最新的型号根据用途及规格不同有AC1、AC0、RACE0等不同型号。
AC1提供25-28C两个宽度，编织密度60TPI，25C重量约330克；AC0提供25-28C两个宽度，编织密度 170TP1，25C重量约278克；RACE 0仅提供25C宽度，编织密度170TPI，25C重量约255克。这几乎是你能在市场上买到的最低价格的真空胎了。
最后提一句，GIANT前阵子发布的高端子品牌CADEX也有推出真空胎产品，这应该才是GIANT顶级的轮胎。
目前没有铺货，相关信息只知道提供23-28C宽度，编织密度170TPI ,使用一种官方称为“RR-S竞速胶料”的配方，23C重量约255克，售价我没有找到信息。
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大家都说
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用着玛吉斯的胎，虽说是防刺胎，但为什么还是会被小铁丝或者订书钉扎破了
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扎胎是玄学。你要这样想，如果没用防刺胎，可能就早被其他东西扎烂了
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这种不是一次就穿透的，有可能是先挂在橡胶上，然后随着车轮的转动，像锤子敲铁钉那样一点点地穿过防刺层
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有可能，每次扎了后小铁丝都挺难拔的
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看到最后，无语凝噎……
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上，中，就肯定有“中下”，“下”和“下下”啊
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为什么呢？？什么呢？呢？
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你能不能剧透最贵的多少钱？
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马牌有个爱好就是容易开裂！这次试试维多利亚！
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据说不耐磨
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不是不耐磨，是相当不耐磨
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看了半天我发现我买不起公路车，关键是我的腰也受不鸟。
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试试耐力车吧，几何舒适
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P-SL1是GIANT推出的入门公路胎，大量出厂整车配的就是这款胎。宽度有23-25C两种可选，编织密度60TPI。官方说明表示这款胎是分前后的，前后胎无论是用料还是重量都有细微的差别，真的是很神奇。
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GP-5000怎么这么便宜？价格太乱了吧！
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还有好多好的轮胎都没有罗列出来了嘛！你们选胎是啥标准？
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哪里能买到呢。。。某宝假货太多，不知道哪个靠谱
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我的就是米其林的，虽然重但是骑了500km没扎还行
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用过三年的马牌四季胎，走过川藏，川青，保持着零爆胎率，，，真香
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再换就换马牌四季胎，不叨叨
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什么时候出xc山地车胎推荐
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闪电的Turbo和马牌的gp5000是真的非常赞
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竟然不介绍世文的胎
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