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新配方 新规格 Maxxis 2019年产品又增新选择

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玛吉斯山地胎系列在持续地扩展,2019年度的产品线中将会看到更多的新配方、新规格的产品。

主攻Enduro及激进骑行风格的EXO+保护层轮胎是其中的新品之一, 摆放在标准的EXO保护层轮胎和双层纱的Double Down轮胎之间,Double Down轮胎采用了120 tpi双纱层因而额外增加约200g重量, 但EXO+使用了玛吉斯SilkShield 材料加强防刺防爆功能仅增加75g。The EXO+胎面将会用在Minion DHF、DHR II和Rekon系列中,下月将会上市,车手届时将可以选用前胎装EXO+搭配DoubleDown的后胎,或者前后都使用EXO+轮胎在乱石赛道中从容驰骋。

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小胎粒的EXO轮胎会比速降版本轻300g。

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▲29 x 2.6的DHR II胎面混合了不同的胎粒设计

不仅增加了新胎面保护层EXO+,玛吉斯还将超粘速降轮胎技术MaxxGrip配方应用到很多新品中,会改善林道骑手所需的轮胎抓地力,目前包括29 x 2.5" DHF和29 x 2.4" DHR II等系列的轮胎都获得了更新。

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Rekon Race轮胎是新增的系列,低滚阻胎面的胎粒小且矮,120 tpi, 29 x 2.25"的轮胎仅重680g,29 x 2.35"官方重量为 710g。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2018-09-26 13:57

    想起了当年用2.1的大齿胎压马路……那个胎噪,和120响的花鼓真是绝配

    查看回复(3)

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  • CDY with LAPIERRE 2018-09-27 06:26

    刚买的assegal 2.5。。。

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  • 兔兔涂涂1122 2018-09-26 21:04

    就喜欢大齿压平路的声音

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  • wangyue9 2018-09-30 06:40

    我用的玛吉斯公路胎都开裂……

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  • 施瓦辛格格 2018-09-27 20:31

    山马党就不考虑了

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