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钢架回潮：浅谈管材分类与制造工艺
钢是最传统的自行车用材，在自行车界，它拥有着悠久而卓越的历史。虽然现代有很多新的好材料抢了它的风头，但对很多人来说，一台钢架车，依然是他们梦想中的自行车。
在了解钢架管材之前，首先要弄清楚，什么是钢。钢是一种铁碳合金，加入了一些别的金属和化学元素，构成了自行车所用的钢材。这些元素通常有碳、锰、铬、钼、磷、硫、硅等，根据这些成分的不同，强度、弹性等方面的表现也会因此不同，由此来区分钢材的种类。除此之外，它还区分于不同的热处理方式，以及焊接方法。
在重量上，相比于铝、钛、碳等其它材料，钢自然是更重的。这是无法改变的，因为它有关于材料本身的密度：通常来说，钢的密度是钛的2倍，铝的3倍，碳的6倍。
所以钢架可以用更细的管径达到强度要求，这也是为什么钢架车大都纤细简洁，独具美感。
很多人可能并不太懂，那些狂热的钢架爱好者到底在信仰和吹嘘着什么，但这不重要。重要的是你用钢这一材料所换取的骑乘感受是欣喜的，因为钢材可以在硬度、弹性上达到某种平衡，这一点上碳纤自行车带来的感受是完全不同的。
当然，在材料选择上，没有哪种材料更好，因为比材料更重要的是它们的制造工艺。而在这一点上，钢材有一张王牌：相对容易生产，价格更低，这也是钢架对很多人来说代表着定制的原因。
那么目前用作自行车的主流钢材都有哪些呢？
4130铬钼钢
铬钼钢是添加了铬（Cr）和钼（Mo）的铁碳合金，是用作自行车的标准材质。铬钼钢拥有较好的加工性，在一定温度区间可进行形变加工，且加工后相对美观。
除此之外，它对冲击有着优异的吸收性能，用锤子砸上去会有反弹感，无法进行暴力破坏。除此之外，焊接相对容易，价格便宜，因此它是目前钢架车所使用的最广泛的材料。
4130是铬钼钢在SAE规范中的一种钢铁编号，而这一款铬钼钢，如今被最多钢架自行车所使用。可进行抽管加工、韧性好、强度高，所以多用于运动类自行车。
除了4130之外，还有4135等标号，性能和价格有细微的差别
大家都说
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只放图，不说话
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953神器啊
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t1000是航空航天用的吧？民用不可能吧？
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f12 x-light好像用的就是t1000
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钢架恒久远，一辆永流传
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会锈
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说的应该是骑乘感受恒久远吧
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钢架的保养不是很难
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决定用853定制一辆钢架旅行车了。
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整完记得投稿分享下~~
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呵呵呵！车子一定会好。但文章不如我师，不敢投稿。否则，献丑，污人眼目，罪过!论坛里相关版块可以分享!
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不用非要写评测么，剁手清单了解一下
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刚性还不如铝，只能情怀下压压马路了
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上个时代自行车也是一味最求刚性，现在呢？舒适性已经越来越多的被重视，以人为本的设计越来越多。
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emonda上700，tarmac上12r。不要刚性？低端骗骑游买单的销售技巧罢了
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现在都在进步吧，碳材升级，追求刚性，后三角变小下移，追求舒适和刚性，异形坐管，全内走线等追求气动性
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钢架，已经落后了了吧？
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不比赛可以骑骑
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你的思想才是落后了。
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LUG真的漂亮
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想要一辆，可惜钱包不允许
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玩不了也玩不起……
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这个牛了，抽管说的明明白白
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我第一台公路也是钢架~~
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不错，我老李很喜欢钢架 。
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953，465管材？
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953有?465管材
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对于减重党来说。。。。。估计只是为了信仰才骑钢架吧。。
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725钢定做了一个。还行吧。套管材料不好，只有那生锈
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是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。
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寒静
ID：寒静.. 没得感情的写稿机器爱公路车的qiu科科
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ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong灵魂车手风车车
ID：我是风车车 有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。
