身披彩虹衫出战的玛丽安·沃斯本赛季首秀即宣告其现任砾石世锦赛冠军身份。她在公路赛季中短暂转向，上周末携全新Cervélo战车亮相隶属UCI砾石世界系列赛的德国3RIDES砾石赛。但这位荷兰名将带来的惊喜不止于此——她骑乘的疑似Cervélo新品砾石战车同样引发关注。

全新车型看得出借鉴了Cervélo气动公路车S5的设计理念，主要专注于竞技级砾石赛事。

新车可能延续"Aspero"产品线命名（该品牌现行砾石车型代号），但其革命性设计已远超2019年发布的初代Aspero，流线造型酷似气动公路车S5，尤其是截背式立管设计，完全包裹后轮以优化气流。头管部位较现款延长37mm，配合扁平方形叉腿形成完整气动系统。

此外，座杆也从现行Aspero的圆形截面升级为D型气动截面。这款顺应宽胎潮流的新车相较仅支持42mm轮胎的现款Aspero有了显著提升，玛丽安·沃斯在3RIDES砾石赛中已装配50mm宽胎出战。

另一显著变化是采用UDH后拨，使沃斯能搭配SRAM专为砾石赛研发的Red AXS XPLR 13速套件。这辆定制涂装战车以彩虹标识彰显车主世锦赛冠军身份，明确显示这并非原型车而是即将上市的预量产车型。

责任编辑：Ting