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器材盛宴 11辆Unbound赛场上最好的Gravel砾石公路车
参加Unbound Gravel 2022比赛的车手们使用最先进的装备来应对粗糙的路况，进行最长322公里（200英里）的比赛。
更粗的轮胎和更大的飞轮可以适应Unbound赛场上复杂的路况，比赛日当天的天气更加潮湿，来自英孚教育车队的Alex Howes和Lachlan Morton为他们的Cannondale SuperSix Evo CX更换上了38mm的外胎。
Howes说：“今年的赛道非常泥泞，让不确定性增大，可能对一些车手有益，也可能一些车手非常不习惯。”“可能在赛前下雨，也可能在赛中下雨，也可能快冲刺的时候下雨，其实取胜的关键取决于雨什么时候来临。”过去几年的比赛都是以干热闻名，对于今年环境的变化，Howes表示很欢迎，满足了他不要太热的期望。
Ashton Lambie，现任场地车冠军，离开场地馆的他，重燃了对长距离越野比赛的热爱。这次他选用了拥有UCI世界冠军彩虹条纹的战车来参赛。
Ashton Lambie采用了Lauf Seigla前叉搭配新车架，可以容纳更宽的外胎。
Sarah Strum的闪电S-Works Crux使用SRAM的eTap 1x电变系统和超大的飞轮。
Lauren De Crescenzo的梅花有着空气动力学相关设计。
这款来自BMC的概念车型，有FOX的Gravel专用前叉和升降座管。
Alexis Skarda的Santa Cruz。
Russell Finsterwald的闪电使用Shimano的套件。
大家都说
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直接用epic装个弯把 换个700c的胎 就好了
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我喜欢白色的那辆
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空气动力学休息把真漂亮
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还真有不少装着休息把的
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瓜车两用车可越野可平路巡航
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轮胎太夸张了。
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在瓜车上又看到了百花齐放。也许再过个五六年，所谓最佳方案又会让所有设置都趋同。
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Russell Finsterwald的闪电CRUX好帅
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Santa Cruz有着优秀的越野基因
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在瓜车上又看到了百花齐放。也许再过个五六年，所谓最佳方案又会让所有设置都趋同。
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