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新手入门 为啥骑车都爱穿锁鞋？ 你不能不知道的锁踏科普
自1984年Look将雪板锁扣的技术应用到自行车领域以来，锁踏系统被大部分职业或半职业自行车运动员采用。此后希诺使用Look这款涉及拿下了1985年环法冠军，之后这项技术发展一帆风顺，锁踏或许已经成为自行车创新方面顶尖的发明之一。
“Clipless”一词可能让人有些疑惑，因为你需要借助固定在鞋底的锁片“锁入（clip in）”这些锁踏。然而，这个表达来源于没有脚趾夹或者带子的锁踏，这样的装置曾经被职业或者业余选手用来把脚固定在踏板上。
有人认为使用锁鞋骑行可以提高踩踏效率，因为使用锁踏能够促使使用者在整个旋转过程中都向踏板施力，而不仅仅是向下踩。 另一方面，一些研究表明，拉起踏板在骑行效率方面并没有实际用处，提高效率可能只是一种感觉。 话虽如此，锁踏可防止骑手的脚打滑，在高踏频或冲刺以及在潮湿的环境中骑行或（对于某些骑手而言）越野骑行的场景中，这一点很重要。
使用锁踏骑行更为舒适，尤其是在长途骑行时，因为脚固定在正确的位置，而无需频繁调整。 尽管对于许多骑自行车的人而言，使用锁踏意味着迈向更加专业的骑行，但第一次使用锁踏可能会遭遇一些窘境，因此我们整理了本指南来解释不同类型的锁踏——不同类型对应不同的骑行场景——并解释了使用方法，以及最后给出了一些提示。
大家都说
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无锁无人权？ ？
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锁踏和你骑游的有什么关系呢？很多器材发帖和你骑游的根本不沾边
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骑游也要上锁，更省力，骑得更远
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伤害不大，侮辱性极强
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很多相关科普里说了，新手没必要必须穿锁踏鞋！
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没有必须啊，谁说必须了
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权威科普是没说要求“必须穿锁鞋”。但是，我在B站视频看到一部分骑行的up主都是这么误导：“新手当然要穿锁鞋；很有必要”一一 这些是他们的常用语句！每次看至此，都觉着这些人很讨厌。
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穿不穿看自己喜好了，不能强求
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我就是用山地锁踏在公路车上，因为山地锁鞋好走路。------害怕0速摔的话，建议弄个骑行台，先在骑行台上用锁踏，骑一段时间后，上下锁就熟悉了---然后戴上护肘和护膝，在橡胶跑道这类地方，练习室外上下锁，快速启动，然后急停，你会摔的，但一点感觉都没有。---------最后就是，用锁踏骑车时，不要慌，总想随时随地解锁，想象一下你用平踏时遇到这个情况下，你的脚会离开脚踏吗？不会。
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我是去草地上练的。平地急刹、之后下坡中急刹。每次摔了后它自动解锁，加上做过一些骑行摔车基础性保护法，因此人是条件反射般的跳起来。先看看爱车，哪里都没事，再伸伸腰拍拍腿，心里挺高兴，摔车是挺有乐趣的——当然你如果在硬地面上练习或不练习熟了就直接上马路，那摔了就很不高兴了。
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可以练习，注意安全
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第一次上锁，安全夜骑30多公里，美滋滋进小区，单元门口忘了解锁，“啪唧”……一楼的声控灯都亮了
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说明不疼，摔疼的话整栋的都亮了
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那震亮灯的肯定不是“啪唧”，是“啊~~~~~~~”
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已换回大平踏
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是因为什么原因呢？
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方便舒服
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上锁摔必经之路
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Speedplay是市场上【仅有的】双面公路锁踏系统厂商【之一】
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锁鞋，那也是我的目标之一
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通勤我用平踏足够 ……
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不错，通勤平踏方便点
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介绍一个说法，是我用来和那些怕紧急时拿不下来脚的朋友说的 慢速时准备停车时拿不下来脚，是你个人问题练习不够 高速时你也不敢跳车啊，有锁无锁有区别吗？ 再者~高速摔车时因为有锁在挂着车，摔的不重的，也不会翻滚，反倒是无锁摔车时人在地上滚好几圈，伤的更多
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你说得很对啊大哥
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第一次上锁必摔，如果没有摔那以后熟练了会更大意 建议还是摔一次比较好
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有几个规律，一是零速摔是上锁初始阶段几乎无法避免的，二是不管你能多么熟练解锁，遇到需要零点几秒反应的情况，你一定是先失控然后被摔解锁，自行车国际赛事顶级车手顶级锁踏也不能例外。我有2次零速摔是习惯解锁之后发生的，想靠路边停车，左脚解锁后，因为被打岔或注意力在别的地方，车的重心偏右了，这时是最绝望的，右脚没有解锁的着力点，你只能随车倒下.....
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老哥你是过来人
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“ 如果在用惯了锁鞋的情况下还是摔车了，也别担心，顶级车手也发生过这样的事故。” 我释怀了
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意外摔车可以发生在任何赛段
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？？都爱，不我不爱
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骑车必须上锁啊，太舒服了
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女，地理专业在读，入门骑友。
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