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深夜骑谈丨新人如何选购一辆性能优异的入门公路车
最近我有一个朋友想入手一辆入门公路车，向我咨询该怎么选？
都说不谈预算的选车都是耍流氓，于是朋友的具体要求如下：一是老婆只给8000元以内的预算，二是碳纤维整车，要轻，颜值要高。
我这个朋友属于对车了解不多，参加俱乐部活动十多次（真正意义的休闲骑，押尾的队友经常在路口等他那种），不过他体力还不错，用车店租来的山地车跟随俱乐部进行了几次80km左右的骑行活动，居然都还能跟上，不过之后PP疼了几天，然后自己挖坑看了电影《破风》，就一发不可收拾地要买公路车。
我客观了解了一下他的骑行风格：
1、车龄三个月，热情满满，每周骑行三次左右，周末一次80km左右，平时夜骑两次50km左右。体力还不错，以后还有更进一步骑小长途的想法，但是希望骑完后PP不那么痛，舒适性是必须要考虑的。
2、骑行速度并不快，20到25km/h，真正意义的休闲骑。
3、对颜值要求比较高，骑帅骑不快的典型，希望买的车和《破风》里的公路车差不多，越轻越好。
我一下就想到了瑞豹最近在美骑网上发布的一款新车——全新Super Sport入门级公路车。从这款新车的几何设计、整车配置和零售价来看，很明显这是一辆适合新手的入门公路车。
我给朋友看了这款整车的配置（他表示不太看得懂，但是觉得还不错）：
车架：SUPER Sport，HS-EPS碳纤维，12*142筒轴，平装碟刹
前叉：SUPER Sport，HS-EPS碳纤维，12*100筒轴，平装碟刹
变速手柄：Shimano 105 R7000，11速
前拨：Shimano 105 R7000，直装式
后拨：Shimano 105 R7000，直装式
曲柄：PROWHEEL曲柄，50-34T
飞轮：SUGEK GS-R9011，11-28T
中轴：PROWHEEL PW-BB68
刹车：NUTT 双拉碟刹 S-6配合160mm刹车碟盘
轮组：PARDUS PW5 DB铝合金轮组，圈宽25mm，圈高27mm
车把：PARDUS AL6061 T6 铝合金，75mm前伸，120mm下沉
把立：PARDUS AL6061 T6 3D锻造+CNC切割，-7°
座管：PARDUS 超轻量坐管，HMS-HPT碳纤维，-15mm或0mm偏移量，350mm长度，27.2mm口径
坐垫：Selle Italia X-Base
售价：7699
颜色可选：军绿色、浅灰色、红色、黑色
本车特点：全线管内走线/线拉碟刹符合潮流/外观简约实用
我以为一款适合新手入门的公路车应该具备以下几个特点。
1、当然是性价比。其实在入门这个阶段，很少有人能做到一步到位，都是随着骑行里程和对骑行认知的增长，才会逐渐清楚自己需要一辆什么样的车。总之还是那句话：性价比，性价比，还是他喵的性价比。
2、友好的几何设计。新手需要的是一辆舒适性高，腰受得了的公路车，可以偶尔骑个小长途，也可以偶尔夜骑拉下火车，所以舒适性是一定要考虑的。
3、品牌。个人建议最好选择大品牌，能在本地车店有售后保证再好不过了。
暂时想到这几条，其他的观点欢迎小伙伴们分享在留言区，本次是有奖聊天，留言区评论得到最多互动的前4位小伙伴有奖品哦，奖品为头盔1顶或骑行服1套（尺码可选）。
感谢瑞豹PARDUS提供奖品赞助本期深夜骑谈~
开奖时间：7月22日20:00（友情提示：相同ip重复评论视为无效）
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责任编辑：BAMBOO
大家都说
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pardus Robin sl车主路过。骑了这么多年车，再次选择了国产品牌，原因就是性价比高，售后方便。个人觉得新手买车最重要的一点就是售后，毕竟不是每个品牌的车店都会修理其他品牌的单车。新款的pardus真的不错，漆面很有质感，七千多块钱这个价位还是全内走油碟，真的超值
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图二是你的车吗？感觉配置很高的样子
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trek店玩睿豹也是没谁了
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6666，又是一个小细节
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作为新手入门，瑞豹SUPER Sport的售价7699元性价比不错的…… 但是，如果增加几个选项可以更好。 举个栗子:+300元换成纯油碟；+600元，R7000大套，+2000块能不能给个碳轮……
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预算三千进公吧？
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2000块给碳轮？敢给你敢用么？
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一万出头7000大套配碳轮~~上一个这么搞的烈风已经死透了
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瑞豹在国内应该是最大的碳纤车架的生产制造厂之一，车架制造工艺肯定有保证，再按照今年这个自行车圈的行情，碳纤车架+105套件7000多的价格个人感觉还是不错的。
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瑞豹下辆车会考虑的牌子
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成都哪里有专卖店？
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正需要换辆车，准备入手试试。
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这配置，这价格，我觉得真的可以，锐豹质量也算不错，比起二手大牌，还是很有优势的，请问骑行服哪里领？
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用排除法，不是找我领
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谁发骑行服的回我一下
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看出来了，也不是找你。
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我朋友入门 我就帮他选的瑞豹知更鸟sport 碟刹 整车配置同文中的super 线碟手感略差 不过六千多的整车 碳纤维架子 105变速 也知足了 虽然有不足 但是性价比实足 自己动手组装 原车的把组轮组 确实不咋样 后来换了一个禧玛诺的弯把 把带 舒适度提升不少 原装轮组精度重量十分感人 偶然淘到了两个混搭碳轮 虽然丑 但是总是有提升 以后搞个油碟这车就彻底齐活了
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这个前轮有点意思哦 这里轮看起来还行哦
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哈哈 前轮原车主 的贴纸不错就留着了 后轮的标不好看 撕掉了
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哥们这车改的还行啊 后轮应该也贴个贴纸啊 这样更好看点吧
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喜欢碳纤维车架和颜色，可以去实体店试骑一下，全方位感受一下
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要是油碟 立马买
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油碟自己换吧，它用的线拉
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确实不错，准备入手一辆当入门车，线刹变成油刹就完美了 线刹手感不是很喜欢
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瑞豹不错，可是专门店不多啊
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加预算到9万
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这个从国产品牌里找就可以
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话说天津哪里有瑞豹的门店
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瑞豹确实不错，但tcr yyds！adv3还是很香的！还有戴夫3也是不错的选择！我怀疑你朋友问你8000价位的其实是想说giant渠道价能不能搞
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明明就是个广告非得绞尽脑汁编这么个故事，也是难为小编了
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有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。
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