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公路车购买指南-如何找到最适合你的公路车（下）
2022-07-19 18:02:24
出处 :Grand Fondo Cycling
点击 :159979次
评论 :16
十、拥有一辆公路车的后续或维护费用是什么?
就像买车一样，费用远不止初始购买的价格。定期的检查、维修和磨损也是费用的一部分，除非你打算把你的公路车挂墙，只是为了欣赏。当然，你可以很容易地计算出每个赛季额外花销。
由于零件供应短缺，在购买替换零件时，选择坚固耐用的零件是很重要的，不过也有一些折中的办法。比如市面上有很多耐用的硬质橡胶轮胎，它们通常缺乏抓地力，虽然耐磨但需要三思，虽然原装零配件价格略微昂贵，但可靠的性能、稳定的良品率等综合比对、测试后我们认为，建议购买原装零配件。
年度消耗总和：
磨损很大程度上取决于个人使用和骑行习惯。下面的例子是基于最新的读者调查结果。平均每年骑行5300km，这个数据看起来很多，其实相较于大多数经验丰富的车手来说，远远不够。以下价格对应那些境外大型网上商店，并基于禧玛诺Ultegra水平。我们假设大部分的维修工作由自己完成，且已经拥有了所有的工具。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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在2022年，有什么理由继续用机械变速。这句话你是真敢说
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因为写文章的是欧洲人，不差钱
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别人基本工资是你的好几倍，买电变的负担就和你买机械一样！
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“没气”现在好一点的文章基本都是转载的
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欧洲那路面，尤其南欧，出了市区主干道，确实得用28C以上的宽胎……咱可是基建狂魔，大部分城市路况其实还蛮不错的，25C基本够用
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深圳，东莞这些车流量大的城市 同时也是基建疯狂的城市，今年刚修好的路，明年就因为建三个足球场鱼贯而入的泥土车而变的破烂不堪
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不知道城市规划那帮人怎么想的，一边儿建一边儿毁啊……这就只能不断开发新路线了
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用真空胎的都是修车高手，普通人骑车如果路程中真空胎被划开，自己换一次就知道了
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真空公路胎我是真不敢再用了
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这直翻的文字啊
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能体验到欧洲的市场和我们的不同
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合适的就是最好的 。
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最重要的坐垫 没说
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在2022年，有什么理由继续用机械变速。这句话你是真敢说
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我倒没觉得机械变速有什么不好的地方
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虽然我是28C+的支持者，但是我也不敢苟同作者认为25C已经过时的观点。尤其是在ZG大城市的柏油路上，25C会更适用。
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