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害怕爬坡？6个技巧助你爬坡更给力
2016-11-17 18:31:36
出处 :bicycling.com
点击 :119579次
评论 :50
当你骑过一个弯道，发现一个超长的上坡，那种突然的泄气感恐怕大多数人都经历过吧？但你的小伙伴们似乎对此毫无压力，他们加劲冲坡并迅速消失在你的视线中。而你，除了挤出自己全身的力气在坡上一步步用“老寒腿”蹬之外，别无选择。
上坡是一件痛苦的事，但为什么有些人能在上坡时骑得比别人更快？美骑网这篇文章将会给出6条建议，助你提升爬坡能力。
1、换一个节奏
你可能会发现，无论是在上坡时大齿比用力蹬或者是过小的齿比快速蹬（没错，就像仓鼠在滚笼里一样），都不适合你，而那些专业选手们在坡上同时采用大齿比和加速踏频的做法更让你望尘莫及。
与上面的两种思路不同，Crank Cycling的总教练Sean Burke MSC建议骑手们选择一个自己认为比较舒适的节奏，也就是踏频在80到110之前，他补充道：“如果你发现保持这样的节奏很难，那么大可以切换到更小的牙盘或更大的飞轮。
2、不要过多过快地消耗体力
爬长坡不是一蹴而就的事情，你不可能在爬坡的前半段就消耗了大半体力，然后艰苦地磨完其后半段，你也不需要强迫自己跟上同伴的节奏。而只需要保持自己的原有的节奏。过多、过快地消耗体力，只能使你在后面的骑行中遇上不小的麻烦。
3、不断练习爬坡
提高的最好方法就是不断练习。在爬坡时，我们使用的姿势和肌肉群与在平地上骑行都有着一些细微的差别。因此，如果只是在平地上加强体力的训练，效果可能比不上直接练习爬坡。
除了这些，练习的强度也不应提升过快，先保持一周两次的爬坡训练，然后再逐渐地增加强度，能在一定程度上减少受伤的可能性。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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心态决定一切 当你看见坡就埋怨，那肯定爬不了 作为一个业余的爬坡手，我是那种看见坡就会兴奋的人，觉得征服这个坡比你跑再快的平路更有意思。其次就是多爬，不断的挑战自己，不断刷新自己的记录，在觉得这山已经不能满足自己的时候，就要转场爬另外一座
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我和你一样。
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跟啪啪啪一个道理，平路就好比平常体位，来多了实在没啥意思，不如没事整些高难度玩法来得刺激。
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原来还是铝轮的时候我也看见坡就开心，自从换了碳刀后，根本不想爬坡
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另外说点爬坡的心得，首先得有毅力、信心并找到适合自己的配速齿比，其次，不定时交错变幻骑行姿势（摇年和座踩交互进行），最后，在心里反复默念：“我不是人，我是一台机器；我不断向前，我终将胜利！”
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没有什么破是一首公主不能爬的，如果有，那就拉一个队友陪你一起唱
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又见公主挂
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哈哈，飚速宅男
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不饿也需要补充能量吗，能量胶能迅速补充腿部力量？
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实际上吃一碗面也是不错的。。。
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我爬坡的过程中有体会过腿部力量的耗尽，停下来哪怕喝口水的功夫恢复一下再骑都有突然有力了的感觉。
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猝不及防广告就来
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翻译稿，小编一分钱都没得收吧
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这说的木有用
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666
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爬坡和平地的感觉不一样，喜欢爬坡
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多补充能量？说的过于笼统，也欠准确。不如说适当方补充能量，这里面说道挺多的。何时补？补多少？依何方式补等等。
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“1 换一个节奏”这部分看不太明白。理论和实践都证明，爬坡时踏频保持在70-80是最佳选择。总教练说可选择80-110，未解释原因，让人困惑。
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最后那张图片什么牌子的能力胶？小编告诉我
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不是不想爬，而是轻量化小功率发动机受不 了大功率输出......前34-后28T，10-12KPH还不能一口气干完4KM上升400M的山路，因为心率太高受不了，骑了一半路程，心率都195了，感觉都快炸了
再勉强骑下去感觉要见马克思了-
踏频低了，更踩不动，
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我第一次骑车回家，270多公里，遇到了两个连续20公里的缓坡和急坡，急坡骑到上去的，但是也推了一段，后面就安安下决心不能再推了，再推就骑不回家了，后面很多连续上坡路段咬咬牙，最后安全到家了，回学校以后发现每天180也不会太累。遇到坡不怕反而更加想征服他们
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一句话就是 多爬
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非常之好，很有参考价值。
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