“我们骑在社会主义的康庄大道上，嘿，巴扎嘿！”
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细数自行车的十大高难度小众玩法
和所有运动竞赛一般，自行车运动越到深入专精的时候，所使用的器材更是分别越细，玩法也就更加多样。下面小编就盘点一下自行车界的十大高难度小众玩法。（排名不分先后）
1.DH ——一往无前向下冲
DH，Down Hill的简写，通常所说的速降。DH是最激烈的山地车运动之一，100%下坡可以瞬间让车手肾上腺素飙升，不仅考验车手控车技巧，更加挑战内心的胆怯。专为下坡设计，高速下坡需要极高的稳定性和强度，虽然DH比赛中都尽可能轻量化，但DH是实实在在的重车型，200mm甚至更长的行程，强壮异常。宽大齿深的外胎在颠簸的弯道中提供足够的抓地力，64度的头管角度强度极高的车架，可以承受残酷地形上带来的巨大冲击。由于冲击性强烈，速降车的损耗也是极快的，同时也意味着需全方位保护自己。全盔，防风镜，护甲，护颈，护膝，护腿板等360°无死角防护。这么齐全的装备在外行人看起来很厉害。如果有哪位妹子喜欢DH重口味骑行风格，一定会认为“我的意中人是个盖世英雄，有一天他会身披金甲圣衣驾着速降单车来娶我。”不过在多数人眼里速降车手的形象是：“哎，那个人好像一条狗啊（嗯，就是狂拽酷炫速降狗）！”
拓展阅读：从天而至的速降骑行 红牛天梯速降赛
2.FR——极限死士
“FREEDOM！”当年威廉.华莱士临刑前的一声高呼，不知唤醒了多少观众对自由的向往。FR即Freeride（自由骑），看名字就知道它对自由的渴求多么强烈，骑上它，你可以去你任何想去的地方骑，想怎么骑就怎么骑，但对技术，和胆量要求都非常之高。同样作为山地车的重型玩法，不强调轻量的需求，通常为15kg—20kg甚至更重；看重更长更好的避震，170mm—180mm避震行程；零件一切以强度为第一需求，FR的车架角度甚至大于DH，提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。后来衍生出EFR（(Free ride Extreme），极限自由骑，以RED BULLRAMPAGE（红牛坠山赛）为代表。坠山，飞越，玩命为主。要求车子异常坚固，整车除了强度还是强度。代表电影：《车轮不息》
3.DS ——弯道技术哪家强
DS——DualSlalom，双人弯道竞速。强调高速过弯，飞跳，打泵(pump一种利用身体重心调整的技巧)，车辆多为短行程或中等行程，由土坡，林道，AM，FR车改造而来。每组双人同时出发，在各自弯道中齐头并进。这是速度与技巧的对决，现场观众气氛热烈，观赏性高。
大家都说
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竟然没有在机非混合车道里与土方车肩并肩，与逆行电瓶车擦肩而过？ 玩的就是心跳！
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这位仁兄绝对是美骑的忠实读者，到处可见你的留言。
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中国特色社会主义骑行！
“我们骑在社会主义的康庄大道上，嘿，巴扎嘿！” -
还好吧，看到有意思的就会留个言，好歹证明我存在
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因为没玩过，我一直很好奇那些玩山地越野的高手为什么要在冲坡飞到最高点的时候凌空把车子扭一下，车轮跟地面成一定角度的倾斜。开始以为是特技动作为了耍帅，后来我发现那些竞速的项目居然也这样，由此可见这样做是有实际作用的，有没有人给我讲解一下？
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有时候是为了修正落地角度，有时候纯粹为了耍帅
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竞速里为了压低车子早点落地
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等你飞包的时候就能理解了，主要是为了调整落地角度，调整重心
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am怎么危险了，又不用躲电驴(手动滑稽)
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AM的意思就是算地形。在悬崖边骑不就是高危
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你没看见滑稽?
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好嘛
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山马党表示不服
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山马党就算了吧
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现在喜欢AM，热爱速降，然而推车是影响我成为速降车手的最大阻碍。我相信大部分AMEnduro车手都有着速降的心。
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电驴呢
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应该加上第十一种，在深圳这种完全没有自行车道的城市骑车，在机动车道上与公交泥头车擦肩而过，在人行道上和行人摩肩接踵
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专业速降30年
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双黄线车手
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去无人区的够刺激的吧。。
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在车流中穿越怎么没有
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DH和AM神tm小众
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最爱骑着DH车压马路，就是这么任性
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最后一个，中国的杂技团应该引进练习下了，我相信中国这个项目一定不错
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攀爬车手内心独白：没有什么是我骑不上去的，如果有，那就再试一次。
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