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自行车行业资讯周报 | Canyon盈利能力持续下滑 模式遭到质疑

本周业内都发生了什么让人值得关注的动态,有什么样的新趋势?请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。


Canyon在2024年的销售额小幅增长,投资者对Canyon的盈利模式产生担忧

根据Groupe Bruxelles Lambert(GBL)最新发布的年度报告,其持股50%的德国高端自行车品牌Canyon Bicycles在2024年销售额增长了100万欧元,从2023年的7.91亿欧元微增至2024年的7.92亿欧元(约合人民币64.6亿元)。

GBL披露,由于自行车行业普遍的价格战及Canyon自身产品召回事件,其持有的Canyon股份价值已从2023年底的4.6亿欧元骤降至2024年底的2.61亿欧元。值得注意的是,Canyon去年净亏损扩大至3800万欧元,较2023年的1400万欧元显著增加。

尽管自GBL 2020年投资以来,Canyon销售额增长了3.84亿欧元(94%),员工人数也增加了670人,达到现在的1660人(这一数字低于2023年底的1693人)。但盈利能力和运营效率却持续下滑。息税折旧摊销前利润 (EBITDA)连续两年下降,2024年降幅达8%(不含供应链调整因素,若计入该因素则高达29%)。

GBL表示将每季度评估Canyon股权价值,并每半年进行第三方评估。这一调整反映出投资者对Canyon盈利模式可持续性的担忧,特别是在电助力车型电池召回等质量问题频发的背景下。

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Specialized扩大摩根山工厂的业务范围,重新安置科罗拉多州员工

近日,知名自行车品牌Specialized宣布了一项重大战略调整,其位于摩根山的工厂即将迎来扩建,同时,员工迁移计划也已提上日程。这一决策不仅展现了Specialized对摩根山(Morgan Hill)工厂的未来信心,更凸显了其对产品创新和用户体验的持续追求。

据透露,Specialized此前在科罗拉多州路易斯维尔购置了一栋曾属于Pearl Izumi的建筑,用于设备开发及Retul配件业务。尽管具体规划未对外公开,但据悉,Specialized 在路易斯维尔雇佣了大约50名工人,他们已被邀请至摩根山工作,参与公司的核心创新项目。

Specialized强调,摩根山工厂的投资将进一步强化其作为全球人体性能和人体几何学创新中心的地位。扩建后的工厂将继续依托先进的风洞、研发中心和人体性能实验室,推动技术的升级与产品的迭代。

此外,为简化协作流程,增强团队凝聚力,Specialized决定将位于博尔德的团队迁移至摩根山,围绕产品开发、科学严谨性和性能展开深度合作。这一调整不仅降低了运营复杂性,更将助力Specialized更好地服务全球骑手,推动骑行运动的持续发展。

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Kent告知州政府,下个月将解雇 64 名工厂工人

近日,Kent国际公司声称将于6月25日起在其位于南卡罗来纳州的美国自行车公司工厂裁员64名工人。该公司已向南卡罗来纳州提交了裁员通知,称裁员是由于该工厂即将关门。 

Kent董事长阿诺德·卡勒(Arnold Kamler)告诉媒体,公司将于6月底因多种原因停产关门,但表示如果未来情况有变,他们愿意重启生产。卡勒表示,该工厂使用了中国制造的零部件和车架,因美国关税政策,使得其无法在美国组装自行车并盈利。

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Canyon新款Grail Rift Edition配备全新DT Swiss和Canyon开发的避震前叉

过去几周,避震前叉一直是砾石公路车圈的热门话题,而Canyon在Traka和Gralloch自行车赛上曝光了其搭载避震前叉的Grail自行车,这无疑引发了新一轮的讨论。不久之后,Canyon又发布了Grail Rift Edition,这是一款全新规格的砾石公路车,配备了与DT Swiss合作设计的神秘避震前叉。

固特异重振其Connector碎石轮胎系列,重量减轻70克,强度更高,速度更快

固特异全新推出的Connector系列轮胎,目前包含三款轮胎:Connector Slick、Connector Speed和Connector Inter。Slick轮胎专为粗糙或光滑的砾石路面设计,其纹理光滑的胎面轮廓,边缘的纹理花纹有效增强了抓地力。Speed轮胎则略有提升,针对泥路、硬路面及松软路面设计,胎面花纹更为激进,提供卓越的操控体验。而Inter轮胎在舒适性与耐用性之间取得了优秀的平衡。

固特异宣称,相较于上一代轮胎,Connector系列的滚阻降低了高达51%,这项测量是在20psi至40psi的压力范围内进行的,如果事实属实,这是一个相当夸张的数据。 且每条轮胎减重高达70克,带来了更快的速度与更舒适的骑行体验。更值得一提的是,新款Race轮胎的胎侧强度提升了67%,为骑行者提供更为安心的保障。

Cube推出三款全新公路车锁鞋

德国自行车品牌Cube近日在公路车锁鞋领域动作频频,宣布推出三款新型公路车锁鞋,覆盖不同价位与性能需求。

最引人注目的莫过于售价仅99.95英镑(约合人民币970元)的Sydrix锁鞋。这款鞋重310克,采用玻璃纤维复合材料鞋底,具备与价格高出50英镑的Sydrix Pro相同的“刚性指数”评分。更重要的是,Sydrix升级为旋钮系统,能够更方便地调节,Cube称这能够提供“拖鞋般的舒适感,同时又不影响性能”。

此外,Sydrix Pro也同步上市,售价149.95英镑,虽价格上调,但重量与刚度均与Sydrix相当,表现出色。而Cube的旗舰之作RD C:68X则定价299.95英镑,采用全碳纤维鞋底,号称“最坚固、最轻、最快”,其9分的“刚性指数”评分充分说明了一切。

Bastille将推出可在十秒内折叠的自行车

法国自行车品牌Bastille即将推出其可在十秒内折叠的新型城市自行车。

经过10年的研发和三项专利,Bastille的新款自行车将于下个月在欧洲自行车展上展出——这是法兰克福展览中心举行的顶级峰会,将召集数万名自行车爱好者。

Bastille的首批交付已完成,合作商店超过45家,该品牌的目标是在今年年底前建立100家零售网络。

Bastille联合创始人昆汀·伯纳德(Quentin Bernard)称:Bastille的这一款自行车是全尺寸城市折叠自行车,配备齐全且舒适。有三项专利,10秒内可便捷折叠,出行可随时随地相伴。”

Bastille专为城市道路和越野骑行而设计。它配备27.5英寸轮组,重15.2公斤,并配备碳纤维前叉、皮带传动、液压碟刹制动器、集成变速系统的花鼓和发电机供电照明。

责任编辑:Ting

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  • 全部
  • 风紧扯呼 2025-06-02 23:52

    canyon的最大败笔就是持续使用压入式中轴,它如果不改变,我永远也不不会买,垃圾压入式中轴,自行车设计的最大败笔,没有之一,头几年用了好几个压入式车架,都是到后来用手轻轻一推就推进去了,根本不用压,然后就是咯吱咯吱响

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  • 麻辣车手李二狗 2025-05-31 22:50

    不光是canyon,都不好过

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