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电助力资讯一周速览丨欧盟法院认为电助力无需像机动车一样投保

最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事,出现了什么新产品?请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。


电助力自行车正在取代阿米什社区的一些马车

没有汽车、没有手机、没有互联网——美国的阿米什社区以回避现代技术而闻名。但近年来。一项现代的交通工具不仅被接受,而且正在被完全接受,它就是电助力自行车。

所有阿米什教会都自行决定可接受的现代技术,因为没有一个阿米什管理机构为所有阿米什社区制定规则。

兰卡斯特旅游局解释:“正如阿米什人的典型特征,当一项新技术出现时,它对教会和社区的影响就会受到检验。该技术不应该侵入家庭,而应该服务于团体的社会目的和目标。考虑到这一点,阿米什人经常在某种意义上重新调整技术的用途,以符合他们的社区信仰。电助力自行车被认为对社区有益,作为马车和马车的替代品,在阿米什社区中逐渐受到欢迎。

David Mullet是旧秩序阿米什教会的成员,也是俄亥俄州霍姆斯县电助力自行车的所有者,该县是一个阿米什人口稠密的小镇。他说,电助力自行车为阿米什人打开了一个充满可能性的世界,在上班或办事时节省了宝贵的时间,且还能在沿途放松心情。

Mullet说:”现在就尝试‘跳上’你的电助力自行车进城,这比把你的马拴在马车上走要快得多。”

电助力自行车在阿米什人的世界中越来越流行,一位Reddit贡献者在俄亥俄州米勒斯堡发现了一个几乎满载的电助力自行车充电站,那里有大量的阿米什人。

对于阿米什人来说,马和马车不会很快消失,但随着电助力自行车不断增长的销量表明,对于许多人来说,电助力自行车既是一种享受骑自行车的方式,也是一种实用、实惠的交通方式。

穆莱特说:“马和马车可能永远是阿米什社区的一部分,但在允许自行车交通的教派中,自行车交通正变得比马车和马车更受欢迎。”

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Gocycle将于2024年推出新款家庭货运电助力自行车

著名的城市电助力自行车品牌Gocycle宣布计划于2024年进军家庭货运领域。

该品牌以其创新设计而闻名,将在其首款家庭货运车型中展示其OneDesignDNA理念的最新发展。

该品牌表示,其“一流、轻量化、无缝设计以及以乐趣为核心的完全整合”的价值观是迄今为止每辆Gocycle生产的自行车所固有的,并将成为所有未来车型的基础。

Gocycle的Family Cargo将体现这些原则的最新发展以及一些新技术。

Gocycle设计师兼创始人理查德·索普 (Richard Thorpe) 表示:“今天,我们推出了Gocycle Family Cargo——为全球父母、祖父母、孩子、宠物爱好者和货物运输者提供了全面的生活方式升级。当你看到它时,你就会知道这是一辆Gocycle。然而,这不仅仅是另一次产品发布,应该说这是一次新的产品发布。 这是我们公司正在进行的”旅程“中的一个非凡的里程碑。未来几年,我们将通过跨不同细分市场的更多新型号来扩展G4 Gocycle系列,包括非折叠式和非电助力式。这一转变的核心是 Gocycle 获得专利的OneDesignDNA理念和愿景——贯穿整个 Gocycle 产品系列。在自行车世界中,Gocycle 脱颖而出——清晰可辨且与众不同。”

Gocycle Family Cargo将补充Gocycle 2024年产品系列中屡获殊荣的G4、G4i 和 G4i+型号。

Gocycle将于明年初发布有关新推出的Family Cargo的更多细节。

索普补充道:“二十多年来,我们不断磨练和掌握我们的工艺,打造完美的城市电动自行车以及健康和可持续个人交通的最佳平台。现在,我们正在利用我们深刻的理解、知识产权和经验,将Gocycle品牌扩展到多个新的细分市场。在 Gocycle,我们从不妥协,我们的目标是创造地球上最好的城市电助力自行车。但这不仅与产品有关,而且与产品有关。这是关于重新定义人们的移动方式。欢迎来到Gocycle的新时代——为了家庭、为了乐趣、为了生活。”

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新款HeyBike Mars 2.0更加注重实用性和随时随地的乐趣

HeyBike是众多电助力自行车初创公司之一,他们的初衷乃是希望让更多人使用上电助力两轮交通工具。该品牌拥有多种电助力自行车可供选择,所有这些电助力自行车的设计都是为了在城市出行和无处不在的乐趣之间提供平衡。其最新型号Mars 2.0力求以其多功能性、性能和实惠性,可以说是让人印象深刻。

Mars 2.0首次在CES 2023上展示,其性能比其较小的兄弟产品Mars有所增强。在性能方面,它由1200W花鼓电机提供动力,可提供踏板辅助,最高时速可达28英里(45公里)。该电机的额定扭矩为80Nm,以确保拥有足够的动力来应对最陡峭的山坡。为了方便起见,Mars 2.0提供了三种踏板辅助模式,适合各种骑行条件。骑手的踩踏力度通过七速Shimano传动系统进行,而拇指电门则让骑手可以选择无需踩踏即可骑行。

至于电池,HeyBike Mars 2.0采用600瓦时电池组,单次充电续航里程可达45英里(72公里)。它配有方便的USB端口,可在旅途中为骑手的手机已经其他USB设备进行充电。该自行车还拥有一整套LED照明系统,确保夜间和弱光条件下的安全性和可视性。同时,合金脚撑提供停车稳定性,而可选的全挡泥板可保持骑手在上学或上班途中的衣服清洁。

Heybike Mars 2.0采用宽轮胎,并配有避震前叉,可方便骑手在崎岖的道路和小径上行驶。它还配有一个钉板包装后架,可以轻松连接各种配件以拖运行李和货物。同时,车把显示屏提供快速、简单的状态检查,让您轻松掌握续航里程和电池状态。此外,移动应用程序允许您进一步自定义自行车的设置。

Mars 2.0的另一个有趣的特点是其易于折叠的车架和较低的站立高度。这有两个好处——第一个是方便运输,因为它可以轻松地放在货车后面或车库或公寓的舒适角落。较低的站立高度也意味着该自行车适合身材矮小的骑手,而可调节座杆意味着它也适合身材较高的骑手。

在定价和供货方面,HeyBike宣布Mars 2.0的零售价为1499美元(10968元人民币)。

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Mate Bike正在破产边缘

据报道,丹麦电动自行车品牌Mate Bike正处于破产边缘。该公司已请求破产,法院允许进行重组,以挽救该业务。这一消息是在该英国分公司进入托管并拍卖其货物几个月后发布的。

据其网站介绍,Mate Bike成立于 2016 年,专注于将“当代丹麦美学与卓越工程相融合”作为其道。

Mate Bike电助力自行车最初是一个众筹成功的故事,其设计目标是价格实惠,并在 2018 年实现了折叠电助力自行车Mate X的目标,当时吸引了超过1200万英镑的支持。

然而,自成立以来,该公司尚未实现盈利。列出的两个最大债权人是Eifo和Nykredit,债务总额达940万欧元。Mate Bike董事长安德斯·卡斯加德 (Anders Kaasgaard) 告诉丹麦媒体:“感到乐观的是,我们可以制定一项计划,在一定程度上确保Mate Bike的就业和未来,这样我们就可以继续在世界各地打造这个电助力自行车品牌。”

卡斯加德也是Nordic Eye的首席执行官,该品牌已向Mate Bike投资800万欧元。

在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行期间,电助力自行车的普及率急剧上升,销量有所增长,但不可避免的放缓和供应链限制继续对各大品牌造成沉重打击,甚至在几年后也是如此。

这一消息发布一年前,该公司被迫在英国市场召回不合规的电助力自行车,即被错误地列为公路电助力辅助踏板自行车 (EPAC) 的750W 20英里/小时(32公里/小时)电助力自行车。Mate Bike的英国分公司于今年早些时候进入破产管理程序并出售了其资产。

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欧盟法院认为电助力自行车不需要像机动车辆一样投保

欧盟法院表示,电助力自行车“似乎无法对第三方造成与摩托车、汽车、卡车或其他仅由机械动力驱动的车辆可能造成的损害相比的身体或物质损害”。因此,欧盟法院裁定,电助力自行车没有义务像机动车辆一样投保,因为它们并非完全由机械动力驱动。

该裁决源于关于电助力自行车是否应被视为“车辆”的争议,此前一名骑自行车的人在比利时布鲁日附近的公共道路上被一辆汽车撞到,严重受伤,多人死亡。

需要进行法律分类,以确定受害者是否是“机动车辆”驾驶员,或者根据比利时法律,他是否有权作为“弱势道路使用者”获得自动赔偿。在这种情况下,自行车的电机提供踏板辅助,包括通过使用“助推”功能,并且该功能只能在踩踏自行车、或通过步行或推动自行车后激活。比利时最高法院将此案提交给欧洲法院,因为比利时立法中“车辆”的概念符合欧盟有关机动车辆使用民事责任的指令。

欧洲法院指出,与民事责任有关的指令并未表明“车辆”是否必须仅由机械动力驱动,但它确实指出该指令提到了“汽车保险”。传统上,这是指针对使用摩托车、汽车和卡车等完全由机械动力驱动的设备的民事责任保险。

法院还提到了该指令的目的,即保护机动车辆造成的道路事故的受害者。

报告称:“非完全由机械动力驱动的设备,例如无需踩踏即可加速至20公里/小时的电助力自行车,似乎不会对第三方造成与可能是由摩托车、汽车、卡车或其他完全由机械动力驱动的车辆引起的伤害,因为机动车辆可以达到更高的速度。”

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Ride1Up希望凭借超实惠的Portola称霸电助力自行车市场

总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的电助力自行车专家Ride1Up已证明自己是电助力自行车领域不可忽视的力量。尽管Ride1Up是该行业相对较新的参与者(该品牌于2018年开业),但其价格实惠且功能强大的电助力自行车给人留下了深刻的印象。

话虽如此,Ride1Up始终致力于在其所有车型上提供尽可能多的价值,同时保持其价格极具吸引力。其最新产品Portola将这一点提升到了一个全新的水平,甚至在性价比方面让非电助力自行车都相形见绌。谁能想到,只需995美元,就可以买到一辆折叠电助力自行车,它足够紧凑,可以放在汽车后部,同时具有足够的货物运输能力,可以轻松携带日常必需品。

当谈到人们对城市时尚电助力自行车的需求时,Portola试图满足人们的所有需求。除了价格低廉之外,它还具有较低的车架,使各种身高的骑手都可以轻松地摆腿骑行。如果骑手身材较高,也不必担心,因为自行车有可调节的座杆。最重要的是,后面的货物架集成到车架中,额定重量可达130磅(59千克)。

在技术方面,我们发现了一个相当强大的后花鼓电机,功率输出为750瓦。这使得自行车有足够的动力来应对城市的陡峭山坡,以及偶尔的碎石路(Portola采用厚实的全地形轮胎,并具有避震前叉)。电池结构紧凑,可从车架上拆卸,方便在自行车上和自行车下充电。它还提供两种电池选择——要么是用于城市通勤骑行的500瓦时电池,要么是适合骑游的更大的643瓦时电池。

话虽如此,如果你仔细观察,就会清楚地看到Ride1Up在Portola上成功削减了成本。首先,它的电动机使用基本的踏频传感器,而不是扭矩传感器。因此,预计踏板辅助会比配备扭矩传感器的自行车稍微急躁一些。该自行车还使用带有标准拨链器齿轮的八速Shimano传动系统,而不是带有碳带传动的精美内齿轮系统。尽管如此,这款自行车的价值主张无疑使其成为那些希望在预算内购买电助力自行车的人们几乎不可抗拒的选择。

如果你确信Ride1Up Portola价格实惠,那么你会惊讶地发现Ride1Up目前提供的价格甚至更低。目前,Ride1Up的Portola的购买页面已经上线了,并列出了这款自行车的介绍价格仅为895美元。

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责任编辑:Leorao

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  • kingfar 2023-11-01 14:21

    好宽的胎啊。好费电的样子~

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    • 骑的很慢 2023-10-30 17:23

      这些车,都很重

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