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自行车行业资讯周报 | 行业整体库存过剩导致大规模裁员
本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。
Rad Power Bikes将于今年年底关闭欧洲业务
Rad Power Bikes将于今年年底关闭其欧洲业务，以便专注于发展其北美市场。
周一的时候，发布在Rad Power Bikes欧洲网站上的一封信中，首席执行官Phil Molyneux表示：“深入的业务评估表明，把业务集中放在北美市场，此举对于长期成功是必要的”。
欧洲的售后服务和在线帮助中心将继续可用，Rad Power在荷兰设有面对面的售后服务中心，并在柏林，阿姆斯特丹，伦敦，都柏林和其他欧洲城市的自行车商店设有试乘地点。
回顾其在欧洲的发展历程，可以从2017年开始，Rad Power在荷兰开设Rad Power Bikes Europe时进入欧洲市场。
今年4月，Rad Power Bikes解雇了数量不详的员工，这是该公司一年内的第四轮裁员。一年前，Rad Power解雇了100名员工，2022年7月又解雇了63名员工。去年12月，一批未公开的员工又被解雇。
早些时候，州立农场火灾与伤亡保险公司和州立农场互助汽车保险公司联合向美国宾夕法尼亚州东区地方法院提起诉讼，代表一名投保客户，要求赔偿一辆Rad Power电动自行车着火后造成的财产损失。Rad Power Bikes否认是该公司的一辆电动自行车引发了火灾。
5月，一名男子向旧金山高等法院提起诉讼，称他的Rad Runner Plus电动自行车导致他摔倒，并造成人身伤害和财产损失。
重重的困难之下，Rad Power Bikes选择压缩业务范围。
VanMoof在荷兰申请破产
据荷兰财经新闻来源Het Financieele Dagblad报道，荷兰电动自行车品牌VanMoof已获得法院保护，使其可以免受债权人的影响。Het Financieele Dagblad表示，延期付款通常是破产的前奏。
法院已任命两名管理人管理公司，并宣布了为期两个月的冷静期，在此期间，债权人不得从公司扣押资产。
该公司后来在其网站上的消息中证实了其破产。
几周前，该公司停止在其网站上接受新订单。当时，该公司表示将停止接受订单，以赶上现有订单的生产和交付。
关于暂停接受订单，公司发言人说：“一开始是一个小IT问题，却产生了意想不到的好处。SX4和SA5（今年推出的两款新机型）都被证明是非常受欢迎的产品线，主动暂停销售将使我们有机会赶上现有订单的交付和生产。
据一些其他的消息称，包括首席执行官和联合创始人在内的几位高管最近都已经离开了公司。
今年早些时候已然有一些征兆，那时候该公司表示，如果没有收到一些现有投资者的新现金注入，它将面临倒闭的窘境。
QBP和TPC裁员
分销商Quality Bicycle Products和零售商The Pro's Closet本周各自宣布裁员。他们都将行业整体的库存过剩作为裁员的原因。
QBP表示，周三裁员5%。该分销商表示，裁员影响了该公司美国工厂的多个部门，但其美国和加拿大配送中心仍然开放并全面运营。
去年9月，QBP解雇了约50名员工。该公司最近还关闭了其在科罗拉多州的学校，这导致了大约三次裁员。
该公司表示，最近的裁员是行业库存过剩的结果。
他们的发言人Tauer表示：“裁员是必要的，以便在当前的市场条件下保持敏捷。作为北美最大的自行车产品经销商，我们受到了这个仍在寻求供需平衡的行业的影响。目前，过剩库存太多了。虽然这个过程非常痛苦，但裁员是必要的一步，以确保我们的业务保持稳定，为未来的增长做好准备，同时为我们的零售商和供应商合作伙伴以及我们的消费者提供最高水平的服务。”
而TPC方面的消息则在周四被证实，总部位于科罗拉多州的二手自行车和新自行车零售商The Pro's Closet证实，它裁员了。该公司拒绝透露有多少员工受到影响。
TPC总经理Paul Calandrella表示：“市场上前所未有的新自行车库存挑战对我们的业务模式构成了很大的影响。因此，我们做出了艰难的决定——减少员工人数，以确保在当前经济环境下业务的财务状况。关于TPC团队的弹性以及他们继续推动业务的承诺方面，我觉得他们的努力在我们蓬勃发展的许多业务领域都大放异彩，包括我们的零件、配饰和服装类别的创纪录增长，和我们的零售店。我们一如既往地致力于为越来越多的新客户和回头客创造优质的体验。
责任编辑：Ting
上一篇：2022各大品牌全球销量排名
大家都说
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都是些小公司，要么没知名度，要么没有深厚的底蕴，要么没有雄厚的财力，优胜劣汰，不是太正常不过了！
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大公司的销量也有大幅降低，只是大公司si不了，小公司很多成本不高也si不了
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不可能的啊，自行车市场不是供不应求的吗
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那是疫情的时候，疫情结束后，整个行业都低迷了
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欧洲电动车市场不是很火爆么？
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现在都是去库存，已经降温很多了，而且售价很高，普通工薪阶层还是买不起的。目前流行的都是共享电动车、滑板车、平衡车。
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Vanmoof昨天申请破产了。
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哎呦，电动车着火啊
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都非常难
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怪不得感觉便宜了
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卖不了，买不到…… 渠道为王错不了
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冷暖自知啊 国内自行车制造业慢慢恢复
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一片楚歌四起的感觉
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现在行业内都在想着办法处理库存。有些当地品牌的车寻求其他地区的品牌帮忙消化，以度过现在的资金周转困难期。
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自行车繁荣的泡沫戳破了？
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好玩好看，不止于此~
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