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快客QUICK专访：踏踏实实做好产品 将竞技精神融入每一个细节
美骑：过去几年我们经常在国内业余赛场上见到快客赞助车队的身影，但这两年都没有什么相关消息。这是否意味着快客在逐步取消赞助车队/车手的品牌推广模式？
快客王总：实际上快客之前做车队，最大的目的是希望能在真实的赛场环境中检验快客的产品，并通过赞助车手在实际使用过程中对快客产品提出专业的反馈意见和建议，以帮助我们更好地做出更符合赛场的产品。
目前快客也有和很多专业车队进行深度合作，所以在产品测试的环节中，专业队给我们反馈的意见已经足够。
随着业余、职业车队商业化运作越来越规范的今天，快客希望能把这部分赞助营销的费用真正用到产品研发改进方面，做出更好的产品，同时通过这种方式进一步降低整车的价格，让利给消费者，做出能让更多人买得起的好车。
美骑：如果车友想购买快客的产品，有哪些销售渠道？
快客王总：快客线下渠道和电商渠道，在线上有京东旗舰店，有与美骑贸易合作的天猫、淘宝店。线下在全国几百家经销商，大家可以通过官网查询。
伴随着自行车全内走、油压碟刹等潮流趋势，很多调试安装还需要到线下实体店专业技师进行，预计未来我们会打通线下和线上渠道，帮助消费者更加方便地进行售前售后服务。
美骑：快客接下来在品牌行销方面有什么重点方向吗?
快客王总：产品永远是快客的核心，我们会继续专注于产品，不断收集消费者、车友、专业车队、专业媒体的专业意见，力争把产品改进地更好。
而营销只是手段，所有的营销活动都需要围绕产品进行。我们希望消费者可以更好地了解快客，理解快客产品背后一直所秉承的信念，我们很少做大规模营销活动，还是希望踏踏实实做好产品。
美骑：未来产品研发的重点是什么？
快客王总：快客的产品线品类齐全，一直走在自行车产品潮流方向的第一线，未来我们也会加强研发，希望开发出更多能够引领潮流产品。
除了原有的山地、公路大类方向，我们还会开拓gravel等新兴领域的产品。
现在的公路车越来越多选择全内走，潮流不可逆，这同时对我们的配件也产生了比较大的影响，所以快客也尽可能选择性能更好的优质零配件，好的东西一定贵，我们希望把最优配置都给到位，最终还是要消费者车友根据自己的需求和能力来选择。
比如说在入门碟刹公路车上，快客在量产整车之前尝试了市面上还有各种各样的碟刹，在测试了很多款之后，综合考量后，最终选择了这些中效果表现相当好的一款。
当然我们也在和配件厂商进行积极沟通研发和改进，马上就会有改进的新款线拉油碟上市，无论是刹车手感还是刹车性能都会有很大的提升。说到底，还是为了降低我们普通车友入门的门槛，希望为所有自行车爱好者提供专业的器材。
大家都说
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......BMC被抄的裤衩都不剩了
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又被你懂完了
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快客zeit pro车架几何看着比较舒服
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品牌力需要赛事参与
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有幸参观过一些工厂，图片里的这家厂看起来还挺干净的
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比安奇绿
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快客产品，讲实话真心不错。但一直让我支持快客的信念那还得是咱快客王总。
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快客的车架质量真心可以，15年骑到现在还一点问题没有。
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团练偶尔会看到这个牌子
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挺好的，普通人骑买这个性价比很高。
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可以可以，加油加油，继续努力
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还是需要上大型赛事。
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