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存在即合理 E-bike让更多人享受快乐骑行
电助力自行车如今是自行车业界的热门话题,它为休闲和骑行运动爱好者们创造了无尽的价值。
几年前,意大利制造碳纤维电助力公路自行车的想法可能是荒谬的。而现在,大多数传统的意大利公路自行车品牌都在销售带有电池和电驱动助力的自行车。电助力自行车增长的情况在2020年已经被宣传得沸沸扬扬,但这些数字仍然具有惊人的统计相关性。从2019年到2020年,电助力自行车的需求激增了近25%。
随着人们远离公共交通工具,开始寻求电助力自行车作为通勤工具,并将这种积极而温和的通勤休闲骑行作为一种习惯,于是电助力自行车的销量大幅上涨。
自行车行业早就知道电助力自行车是一个不断增长的市场,但在零件供应上难以满足所有电助力自行车配置需求的情况下,业内从未预料到需求会出现如此急剧的增长。对于核心自行车运动爱好者来说,这是摒除偏见和重新认识的时代——只要参与到自行车运动即可受益。
随着大量的电助力自行车通勤者的出现,当地政府表示在自行车基础设施建设方面的压力也在增加。
吸引新的人群
除了通勤者数量的增加,电助力自行车还吸引了一个更加多元化的骑者群体:老年人正在敏锐地发现(或重新发现)自行车骑行的好处,因为电助力自行车让他们在攻克距离和坡度方面更有信心,从而进行更多雄心勃勃的骑行。
当然也有奇怪的电助力自行车,但它们大多是通勤自行车,目的是运输,而不是运动或冒险。值得注意的是,在过去两年里,许多受人尊敬的自行车品牌,无论是大品牌的还是小众精品,都推出了敏捷的电助力公路自行车和砾石自行车。
LeMond公司此前发布了一款名为Prolog的电助力自行车,这是一款直把的通勤车,简洁又不失优雅,即使是最狂热的自行车纯粹主义者看了也有强烈的骑行欲望。
▲LeMond Prolog直把通勤车,简洁优雅,采用了Shimano的GRX套件。
Ribble的Endurance SL e采用了Mahle Ebikemotion X35 M5 250w的后轮毂电机,提供了非常自然和线性的踩踏辅助功能,同时保留了完全传统的公路自行车美感。作为一辆电助力自行车,它的重量也非常轻,只有12kg。
Colnago的E64电助力自行车和Ribble有着相同配置,表明经典的意大利公路自行车设计完全可以和现代电助力自行车技术完美结合。
也许最令人印象深刻的例子还是Specialized的Turbo Creo SL,这可能是最理想的电助力自行车了:五通部位中置电机,标准轮组,有着理想的重量分配。
在任何以五通轴支架为重心,装配中置电机的电助力自行车设计中,由于自行车整体质量分布在较重的横向枢轴点,转弯平衡都是非常出色的。并且随着电池能量密度的提高,工业设计师们已经能够在电助力自行车中封装更小的动力单元,同时仍然提供足够的电能和行驶里程。结果就是新一代的电助力自行车骑起来非常敏捷。
虽然电助力自行车在参与公路赛或体育赛事的问题上仍然有争议,但UCI山地电助力自行车世界锦标赛(UCI mountain e-bike World Championship race)已经表明,在不久的将来,电助力自行车可能会有一席之地。如何管理或监管这些活动仍有待讨论,但它肯定会让更多的人参与到大规模赛事活动中。
也就是说,电助力自行车是一个出色的训练器材,这对于那些试图从伤病中恢复或者期望在长时间不运动后恢复状态的车手来说尤其如此。现代生活压力大,傍晚或清晨的骑行是一个释放和解压的好方法。正像许多骑行者所证明的那样,你骑得越远,健康就会离你越近,心情也会越好。
轻量的高性能电助力自行车的另一个好处是,它们能够让更多骑手有机会从自行车运动中获得更多好处;对于那些身体状况不佳的老年骑手,或者那些身体素质一般的菜鸟新手来说,由于有了电助力自行车,骑行半径成倍增长,让他们有可能在比利牛斯山脉、阿尔卑斯山脉或多洛米茨山脉骑上一周。这样的骑手在电机和液压碟刹的帮助下,可以探索更多未知的地形,骑得更远,同时保持充足的体力和健康的膝盖。
可以说,给骑行爱好者一辆电助力自行车,带一点点勇气,付出一些时间和精力,即便丢到世界的任何一个角落,ta都会在那里发现神奇迷人的风景。
责任编辑:CC
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