根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
KMC董事长预言共享单车泡沫即将破灭
2017-04-17 18:17:03
出处 :Bike Europe
点击 :17217次
评论 :48
全球最大链条供应商KMC的董事长吴盈进先生日前在一个由台湾证券交易所（TWSE）组织的投资论坛上发言称，共享单车的运营商们专注于追求快速增长以比竞争者更早抢占市场份额，而不是去建立可持续的盈利模式，让人质疑他们的前景。
在他眼中，共享单车市场在大陆已成为了一个竞争激烈的混战场。由于街头凭空出现了超过两千万辆共享单车，城市正在变得更加杂乱。用于共享单车的自行车对生产有极大的需求量，也正在导致市场上的零配件短缺。
价格战与不良商业模式
吴董事长表示，进一步讲，共享单车的疯狂在大陆的新兴产业中并不寻常，已经爆发的价格战让市场上仅有很少几家共享单车运营商存活了下来。相比台湾和欧洲的有桩公共单车，大陆的无桩共享单车是一种“懒惰的”商业模型。
吴董事长说，共享单车的进入门槛很低，也不需要运营商进行重大的公共基础设施投资，因此新公司很容易加入这场争斗。结果就是增加了用户偷窃车辆，将车辆纳为私有这种事的发生率，给公众带来很大的不便，让都市风光变得杂乱不堪，甚至引起地方政府的愤怒。
将破灭的泡沫
“我预计共享单车的泡沫将在今年或明年破灭，但长远来说这不一定会是件坏事，”吴董事长说，“大陆需要花些时间去寻找一种优化的可持续的商业模型，而且这种模型是能符合政府的规定和期望的，就像在欧洲的情况那样。”
库存调整
与此同时，大陆自行车销售增速放缓正在拖累台湾的制造商们，他们不得不对库存进行调整。吴董事长说：“最糟糕的库存压力集中在2017年的型号。这个夏天，厂商们就要发布他们的2018新品了，但2017型号产品的库存依然高企。”
责任编辑：Alexa
大家都说
-
妈呀，终于有个明白人了！
-
其实都明白
-
-
共享单车就是国家的政策性错误，修的永远没坏的快
-
商业行为跟政策无关吧
-
是中央支持大力发展的，不然市场怎么会发展这么快，马上就要饱和了
-
-
共享单车有什么问题，人的素质有问题怪共享单车 ，还什么产能问题，说白了没有共享单车，单车市场依旧如此，共享单车倒是引起全民对单车健身的关注。市场经济市场说了算，杀到只剩一家独大我也不认为有什么问题，只要还市民接受它就有生存空间。共享单车不足需要完善是客观事实。
-
共享单车的问题在于野蛮劲争，占用资源，而且本来不是共享闲置单车提高利用率，而是通过大量生产占据数量优势。
-
市场本来就没闲置单车，说白像我们这样的骑行者根本看不上共享单车，野蛮的生长也许就摸着石头过河，首先要过河，共享单车对自行车推广还是起到积极的作用。
-
所以吴董事长是说泡沫会破，但也表示整件事不是坏事啊
-
加载更多
-
-
尽说实话，不过我纳闷的是共享单车用KMC链条么？下面这句话，用于共享单车的自行车对生产有极大的需求量，也正在导致市场上的零配件短缺。我没怎么注意过共享单车和我骑的车有哪里零配件一样啊。
-
因为占用了生产线，挤压其他产品产能
-
嗯，有道理
-
具体到链条，小黄车要用KMC了
-
-
好像一群鲨鱼闻到了血腥味一样，蜂拥而至
-
嗜血的资本
-
-
所以说 台产17款车型是时候来一波跳楼价了吗
-
别的没啥，我就觉得超级浪费资源和扰乱城市环境
-
台湾人就是坐井观天
-
满大街花花绿绿的共享单车 到处乱放 共享单车损毁量越来越多。。。 继电动车泛滥问题之后的又一个问题
-
共享单车，到处乱放，早晚倒一批
-
我认同共享单词，他为我们，无论是骑行者，还是一般市民都提供了极大的便利！但现在这样恶性竞争，我也不认为是好事，我见得最多的是ofo被破坏，肯定啦，低廉的押金，没信用系统，机械锁，各种私有化，各种二维码破坏…… 到最后他们只能成为城市垃圾，一种城市的负担，希望共享单车泡沫在合适的时候破灭吧，合理的发展对城市对市民都好！
-
碰共享单车的瓷
-
因为共享单车用不起kmc的链条
-
共享单车收割的是对自行车的“轻度依赖者”，对运动型自行车构不成威胁。
-
这也是台湾年轻人为什么一想到创业就羡慕大陆青年，因为台湾市场远没有大陆经济体热钱多。放着这么大的市场，就算我们不干光让台湾人过来干，他们也没钱搞这么大盘子。当然抨击他们的模式有问题这是没有错的，但这又和拉拢投资寻求发展有着密不可分的联系。与其说是创业者的经营问题，不如说是资本谋求回报的一种病态的模式。
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
