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重返Cannondale总部 “野生原型车”与经典车队战车
当外媒访问Cannondale的总部时，拍摄了许多自行车的照片，包括原型车、概念车、车队战车以及一些只使用了一次的定制车手战车。其实Canondale与GT共享办公室，所以外媒把它们分开报道。
这是Cannondales疯狂的气动概念车，前轮使用“直排溜冰鞋”造型。大家当然会想知道，它是如何操控的？
“两个字，可怕！”活着的Cannondale历史学家（其实是产品营销总监）说，“看过《高智能方程式赛车》么？与阿斯拉达一样，它有一整套连接车把与溜冰鞋轮的机械转向系统。当您转动车把时，轮子串联转动来转向。这是一个试图通过消除大的旋转前轮来提高空气动力学效率的原型。我知道你们准备回家把溜冰鞋装到你们的车上了，但要知道，在这样做的同时，它也消除了自行车稳定性的主要来源。唯一一个我见过成功地把他骑动的人是Libor Karas。”
连接滑板鞋轮的线芯，针对每个轮都有稍微不同的动量。这些小软管直接进入轮轴？外媒认为它们可能需要轴承冷却剂，但现实是残酷的，并没有人真的骑过这么长的时间或这么快的速度。你们肯定还想问前轮的刹车如何解决，据说是使用小型的鼓刹。
这是一辆限量版通勤自行车（看起来像是Bad Boy），使用左撇子Headshox前叉以及右撇子的传动系统一体化后下叉。
你们真以为Cannodale没想过把左撇子以及空气动力学元素用在公路车上么？Naive!这是一辆使用整合把立与左撇子前叉设计的气动平把公路概念车！小编觉得在现今这个碟刹公路车横行的时代，Cannondale可以考虑量产它。
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大家都说
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CANNONDALE赶紧把台湾工厂换了，做得那叫个糙，精度都有问题
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哪里是台湾做的，明明是邦德富士达
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孩子，Cannondale 分产品、分市场共有6个产地，行销全球的品牌不可能只有一个工厂
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想起了当年超六年度，两辆相同型号相同涂装的整车，一辆48国产，一辆50台湾产，明显国产的做工好很多…………
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感动，常在佳能……一提佳能戴尔，我就想左撇子
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是“佳能，感动常在”
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佳能戴尔 尼康联想
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智能方程式赛车。。。。
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高智能方程式赛车，一个动画片你们居然都没看过
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谁说没看过。。。。。。。
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只能说原文编辑不到位，连这里为何出现schwinn的缘由都不知道，这是如何的业余？
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我记得Schwinn和Mongoose在威斯康辛州，虽然同属CSG，并不是和GT cannondale在一起的
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嗯嗯，还有GT，SUGOI，fabric等都是一家公司的
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我找那辆变态气动车找了好久......
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所以退出中国市场了是么
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说到概念车，想起了leshi超级自行车，不由得发出笑声！
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Schwinn是大C同门师兄嘛，一起交流交流没啥奇怪
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然而还是只剩下情怀 然而还是卖不过闪电
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果然概念就是概念
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因为诗文品牌现在与佳能戴尔GT同属一家加拿大公司所有
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然而大多made in china
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因为Schwinng现在跟大Ｃ是一个爸爸！
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