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10个小技巧让你在比赛中如有神助
自行车比赛总是散发着迷人的魅力，可能是因为一条条富有挑战的赛道，也可能是一大帮志同道合的骑友们的支持，只要你参加过一次，你就会被它的气氛感染，想着如何在下一次变的更强。然而如果你想真正有所提高，那就应该更加理智的看待比赛中的每个细节，去掌控自己的身体。这样才能享受比赛带来的快乐，而不是被拉爆的痛苦与伤痛。
骑行经验越丰富，你就会对自己身体的适应能力有越深的了解。但即使是最有经验的车手也可能对自身的状态判断失误，甚至不能完赛。所以，好好学习这里的10个技巧，它们能让你骑得更好更快。
1、缓慢开始，奋力结束
紧迫感通常是促使你提速的原因，尤其在人数众多的大集团中，你很难一直维持在自己的节奏。但如果你没有保持冷静而盲目提速，那么等意识到节奏乱了或是心率过高时就已经晚了。
当赛程过长时，充足的热身是一切的前提——在之前的数公里维持在一个低强度状态，当缓慢进入了自己的节奏后再尝试逐步提高强度。
2、查看数据
即使你在下次比赛中还是没信心完赛，把原来的骑行数据拿出来看也是很有价值的，它能指示你在比赛中应有的期待值。你应该经常关注的数据有：距离、海拔爬升和均速。
举个例子，假设你在训练时爬同样的坡无法超过20km/h，那么在比赛时你就不要想着把均速控制在25km/h了。在赛前考察好地形，确定比较现实的期待值能使你在比赛时更有信心。但也别忘了风向和天气也会对其有所影响。
3、了解赛道情况
花上时间去了解所有的路况信息，这样你才能提前做好准备。比如说哪里的坡度突然增大，需要备好体力和食物，避免陷入到半山腰之后无处补给的窘境。
将路况的信息贴在你的把立上，或者最好将路书导入到码表中来实时查看，这样能很大程度做好分配体力的准备。
4、听从身体
正确感知身体的各项反馈在比赛中十分重要——不能等到已经感觉到酸痛或抽筋才做出回应。
仿佛心脏在喉咙里砰砰跳；双腿刺痛酸胀；呼吸十分急促；背部肌肉僵硬；十分口渴；想补充电解质——这些都可以反映出你的体力和营养状况。在比赛途中，你需要不断感知身体状况，并分析自己是否处在一个合适的强度，能否完赛。
在熟练了之后，可以根据自己感知到的身体状况将强度等级从1到10划分开——当你认为需要为后程存留体力时就尽量避免用较大的齿比提速。
5、认识心率
仅仅通过身体状况来判断也许不够准确，更好的办法是结合心率带和码表——即使你没有进行过心率区间的训练，它也能帮助你在比赛时发挥出更好的水平。
系上心率带，在一条路况良好的平路全力骑30min，那么后20min的平均心率就是你的LTHR（乳酸阈值心率）。超过这个临界值意味着你的身体将产生无法转化的乳酸，所以在比赛过程中将心率控制在低于LTHR能使你骑得更远而不至于浑身酸痛。（关于如何用心率训练，在美骑网搜索“用心良苦”即可获得心率训练指南）
6、不要尝试进攻
在环法中，总成绩车手们往往都具备着很强的加速能力，他们通过进攻来争取时间优势。但只有极少数顶尖的车手才敢有把握这样做，因为这很可能提前耗尽他们的体力。有一种比喻把这称为燃烧火柴，因为一旦火柴盒空了就意味着你的体力基本耗尽。
对于大多数业余爱好者来说从集团中突围并无意义，所以不如花更多的时间考虑如何骑得更加稳而快——在爬坡时存留体力，在下坡时恢复体力，不要尝试猛然地加速。你可以把比赛完全想象成是一场个人计时赛，这样你才能全身心的专注于自己的状态而不是被他人牵着鼻子走。
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大家都说
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业余比赛，就是比FTP而已。。没有专业车队经理实时安排战术，无氧进攻也不会跟专业车手那么细致，不小心就会自爆。。所以就是比比谁的FTP高，谁的状态好而已
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对的，基础就是FTP，同样的FTP，赢不赢就靠运气了
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请问FTP是啥意思？FTP应是英文词组或单词的缩写，请问英文完整写法是什麽？谢谢。
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最厉害的一招难道不是用眼神让对手摔车么？
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樱木花道？
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小编也用nokia lumia930骚黄版？是诺粉吗？nokia 6有抢到吗？期待拥有纯景拍照的nokia 8吗？
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真有纯景技术加持，我也买一台
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图是1020
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说说骑行台个人经验。心率带提供心率数据反而让我慢了。另外，在临结束时，一定要全力进攻啊，可惜每次就像这文章说的，把整场比赛想像成个人计时赛了，完赛总是感觉未尽全力，加力冲刺总是没有提前。不要过于关注数据把，户外的话，感觉还是熟悉路是第一位的，每一次都在改进。为什么藤原拓海在秋名山无敌……因为天天跑连路边石头都认得他了
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因为心率不靠谱，会有滞后性。而且同样功率下，随着时间推移，心率会慢慢升高
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不要刹车，不要刹车，不要刹车！！！
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干就完事了
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好像不错
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很6
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比赛满满的都是套路呀~~
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很有参考价值的好文章。
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一定要套路对手
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受益匪浅
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对于参加过比赛的同学来说，这真是良言，准备参加比赛的可以好好体会下
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户外骑车不关注数据，只大概看下，户外一切以安全第一，高度关注路况
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有经验
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