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新手必读 买车的那些坑你踩了几个
俗话说:买的没有卖的精。广大车友们在单车岁月里多多少少走过一些弯路,今天我们就来盘点一下新手买车时最容易遇到的那些坑。
你骑这个尺码刚刚好!
假如你是一位车店老板,店里某款热销山地车17寸的刚好卖完,厂家最快一批供货要等到下周,此时店里有顾客来买车,身高适合17寸,15寸将就一下也能骑,作为老板,你会选择让顾客等到下周,还是给他“科普”小车架操控更好?每个人心里都有自己的答案。鲁迅说过:“我向来是不惮以最坏的恶意来推测中国人的。”这句话放在自行车卖方市场同样受用,小编十分尊敬那些恪守原则底线的卖家,当初被无良商家坑过的场景如今依然历历在目;那么作为新手买家,如何避免买到不适合自己尺寸的单车呢?小编这里给出几点建议:
第一,丰富理论知识,美骑网自行车谜案系列对于车架尺寸的选择有详细的描述:《公路车尺寸谜案——小车架,并不小?》、《公路车几何谜案<2>——大车架,更舒适?》用知识武装自己,不要被卖家的“神论”所蒙蔽。
第二,如果复杂的理论知识读起来一头雾水,那就多去实践吧。入门车款可供选择的尺码一般不会太多,后续的微调才是重头戏,和身边的朋友沟通交流,感受一下不同的车架几何,多大的尺寸会“卡蛋”,多小的车架骑着憋屈,什么样的设定会腰酸,什么样的姿势最舒服……如果仅仅是在购车时跨上单车试骑几分钟,很可能会掉进先入为主的坑里:在特定的环境条件下,首次体验“专业”单车的新奇感会干扰你对于车辆舒适与否的判断,再加上店员在一旁煽风点火,理性购车无从谈起。如果车店老板不让试骑怎么办?很简单,换一家吧。
轻量化的魔咒
某G牌专卖店和某M牌专卖店开在同一条街,于是有了以下对话
G老板:你看他们家车那么重就知道不行了,这都什么年代了,还搞一些老二八的玩意,爬坡能累死个人。
M老板:要轻还不容易,易拉罐轻,能用吗?靠在电线杆上都能磕出个坑。
这样的互黑在老车友看来毫无意义,但对于刚入门的新手很可能就当真了。事实上,工业科技发展至今,各大厂商已经能将整车重量控制在合理的范围内,同一级别,各品牌的整车重量差异不会太大,反倒是那些价格正常,重量异常的整车使人产生怀疑。对于那些想低预算买轻量化高配置的车友,建议看看上图。
▲混搭是各品牌压缩成本的常见手段,多用于牙盘、链条、夹器、飞轮
我们用的是XT套件
小编前日陪朋友逛车店,遇见一老板向顾客推销:“这款车性价比高啊,搭配的是Shimano XT变速套件,XT你知道吗?不懂没关系,你去别家车店问问,XT套件的车要多少钱,问完你就知道这车简直太便宜啦!”然而仔细一看,那辆车仅后拨是Shimano XT级别,飞轮、链条、牙盘、前拨、指拨均为混搭,全套变速系统跨越了四个品牌,而老板仅以XT概括,言简意赅,道行颇深!其实混搭本身并没有错,厂商通过混搭降低成本,在性能差异不大的前提下能够让消费者享受到实惠,但是作为商家在销售时为了谋求利润,给与消费者错误的引导,不仅坑了消费者,毁了自己的声誉,同时也是给所售品牌抹黑。作为消费者,在选购时,切莫贪小便宜,建议去当地口碑好,品牌透明度高,售后服务完善的车店,如果有朋友是资深车友,最好在其陪同下选购。
买一送N,送的大礼包真正能用上?不是所有卖家都叫美骑易购
买一送N
买一送N是目前很多商家(尤其是电商)惯用的招数,“买车即送198元12件套超值大礼包,全部装备一次配齐”听起来确实很诱人,可是当你跟卖家商量:“老板,礼包我不要,价格优惠50元呗?”卖家就会找各种理由推脱拒绝,原因很简单,当你拿到所谓的xxx元大礼包就会发现,里面都是一些标价虚高的小玩意:10元一根的绑腿带,一剪就断的钢丝锁,装上去左摇右晃的挡泥板以及味道感人的毒气瓶(塑料水壶)。自行车烧钱,骑行装备同样烧钱,送的大礼包真正能用上?不是所有卖家都叫美骑易购!
谁在为山寨买单?
前段时间,市场上冒出一批某知名牌花鼓,宣称代工厂流出,价格美好到连小编都差点忍不住剁手了,不过在冷静看过实物之后,小编终于保住了钱包。俗话说的好:“用人不疑,疑人不用。”买车也一样,如果一件商品让你既心动又怀疑,那又何必让自己为了相信而相信呢?每件商品都有合理的利润空间,事出无常必有妖,贪小便宜吃大亏,打碎了牙还要往肚子里咽,这种事情我们已经见得太多了。各位车友尤其是新手,在购买单车及其零配件时,一定要选择正规渠道,并索要收据、发票,一旦发生交易纠纷或者遇到交通事故、失窃,收据发票都是极其重要的证据!另一方面,部分车友为了追求所谓的“X格”,心甘情愿为山寨产品掏腰包,小编只能奉劝一句:“正品烧钱,山寨烧命!”最后小编剧透一下,美骑产品技术频道稍后会发出系列文章,教各位车友辨别市场上各种山寨产品,敬请期待。
责任编辑:张大法师
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