环意第20赛段在北京时间5月28日落下了帷幕，阿斯塔纳盘活了多名副将终于帮助尼巴利在最后时刻实现逆转。绿刃小将查韦斯无力跟上尼巴利的进攻节奏，最终输掉了粉衫。尼巴利成为了2016年环意冠军，这也是阿斯塔纳车队连续第二个大环赛冠军。
环意第20赛段是本届环意最后一个山地赛段，也是本届环意的决战赛段。但是相对于19赛段较早的进攻表演，环意决战日大部分时间都显得非常沉闷。
比赛初段是爬坡王蓝衫的争夺。爬坡积分排在第二和第三位的涅维（天空车队）和德尼弗尔（IAM车队）展开了正面的交锋。在第一个1个爬坡点（瓦尔山口），德尼弗尔拿到第一，涅维获得第三。随后涅维从突围集团中单飞，德尼弗尔无法招架，在往第二个爬坡点——博尔奈特山口时掉队。涅维顺利拿下了这个爬坡点之后，也将今年环意的爬坡王收归囊中。
GC集团中相对来说非常淡定，他们与突围集团的距离一度拉开到10分半的差距。整个大集团在第三个1级爬坡点——隆巴德山爬坡才被撕裂。这时，阿斯塔纳整体的实力尽显，福格桑以及斯卡波尼相继拉高大集团的速度，几次提速之后，查韦斯、克鲁伊斯维克、巴尔维德、马伊卡等主要对手的副将全部掉队。当福格桑、斯卡波尼相继完成任务之后，就要看大鲨鱼尼巴利个人表演。他首次加速，只有查韦斯、巴尔维德跟上，二次加速形成了单飞。查韦斯在这几次硬碰硬的对抗中明显体现了能力不足，虽然哥伦比亚大哥乌兰跨队帮忙，但是他竟然连乌兰和巴尔维德都跟不上，掉到克鲁伊斯维克的集团中。这时，阿斯塔纳车队又把前方早期突围的康格特叫停，为尼巴利空中加油。（事实上，利用无线通讯把前方队友叫停的战术，每一个队都在使用。移动之星把维斯孔蒂叫停帮助巴尔维德，快步车队把布拉姆拉比叫停帮助荣格尔斯。）但康格特并没有能帮助尼巴利很多，还没有爬完隆巴山，康格特就退下来了。
比赛最后就是时间的计算，尼巴利在这个赛段之前落后查韦斯44秒。事实上掉队的查韦斯还没有输掉比赛，只是他在最后的三级爬坡中连荣格尔斯都跟不上，最终落后尼巴利1分36秒过终点。查韦斯虽然输掉了粉衫，但还是保住了亚军位置。巴尔维德在第三名争夺中以33秒的优势挤掉了克鲁伊斯维克，首次来参加环意就登上颁奖台，实现了登上三大环赛颁奖台的目标。（历史上老巴获得过2次大环赛亚军，5次大环赛季军。）
最后提一提，获得本赛段冠军的是喀秋莎车队的29岁爱沙尼亚车手塔拉马尔。
出发前的查韦斯，能在环意这个赛段穿上粉衫，对他来说已经是很大的收获。
比赛大部分时间，大集团都非常保守，看得大家都打瞌睡。所以，又是看风景时间。
突围集团
涅维单飞拿下了博尔奈特山口这个一级爬坡点，顺势把本届环意的爬坡王收归囊中。
到达博尔奈特山口，这里的也海拔超过2700米。整个山口遍布积雪。
强悍的副将，事实上在本届环意中阿斯塔纳的实力就要高出很多
在突围集团中，杜姆布罗夫斯基（佳能戴尔）以及阿塔普马（BMC）发动进攻。杜姆布罗夫斯基想为佳能戴尔车队拿下久违的世巡赛胜利，但依然未能成功。
喀秋莎车队的塔拉马尔后发制人超越了杜姆布罗夫斯基和阿塔普马。
斯卡波尼帮助尼巴利加速，撕裂粉衫集团
GC正面交锋，尼巴利第一次进攻，查韦斯很难跟上。
第二次进攻，查韦斯和巴尔韦德都跟不上了。
此时，尼巴利就要算时间了，能否拿下本届环意，掌握在他手中。
另一边，阿塔马尔帮助喀秋莎车队拿下本届环意首胜
尼巴利冲过了终点，但查韦斯未能在44秒之内回到终点。尼巴利赢下了本届环意。
克鲁伊斯维克昨天丢掉了粉衫，今天丢掉了颁奖台的席位。但带伤作战，克鲁伊斯维克表示已经尽力。
尼巴利很有风度地向查韦斯的家人送上拥抱。查韦斯的大环赛胜利不会远的。
大环赛常年配角又拿到了颁奖台入场券，也向尼巴利表示祝福。
涅维逆袭拿到爬坡王，也不要说天空车队这次是来打酱油。
快步车队在这个赛段帮助荣格尔斯保住了最佳年轻车手的白衫。
尼巴利在最后时刻终于拿到了粉衫，本届环意的胜利，对他的意义非常重大。
跟队友一起分享胜利
队友比他还要激动，毕竟这次环意旅途他们也是备受压力。
环意最后一个赛段——都灵胜利大巡游。今晚还有人会看直播吗？
赛段前十排名
总成绩前十排名
有奖互动环节
本赛段奖品为捷酷20周年纪念版骑行服。本赛段的有奖互动截止时间为5月29日20点。
第十九赛段的幸运儿是“第一代小白”。奖品将在稍后统一安排发送。
如此环意风格的骑行服，谁想要呢？
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（图片来自环意、天空车队、喀秋莎车队、荷兰乐透车队、阿斯塔纳车队官方网站和社交账号，视频来自Incycle）
责任编辑：Nel
想象力丰富啊……
