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环法战车:基特尔的高能加速器S-Works Venge

今年环法第一赛段的结果出乎了我们的意料,夺冠大热基特尔输给了卡文迪什,屈居第二。虽然昨天基特尔的表现有轻敌和把握时机失误的嫌疑,小编依然相信他的实力将会给我们带来更精彩的冲刺大战。环法前,闪电给基特尔换了一辆新涂装的S-Works Venge。话不多说,我们来看看这辆高能加速器!

▲全新的涂装,靓丽的色彩还有基特尔一脸愁苦的表情

▲坐垫和把组的落差巨大,这个设定在比赛最后几公里会非常趁手

▲Venge ViAS放弃了全隐蔽走线,采用了刹车线的入线口

▲这个涂装的灵感来自欧洲核子研究中心的粒子碰撞图,在那里,粒子以光速碰撞。

▲高能粒子碰撞示意图

▲粗大的把立能经受基特尔狂暴冲刺的摧残

▲前夹器贴合地非常好,后部的鱼鳍设计是为了追求极致气动

▲我猜涂装设计师是量子物理爱好者,不然怎么会把这个元素用到自行车上呢

▲同上

▲这个天马行空的涂装出现在新款ROMIN EVO坐垫上,突然显得有点尴尬……

▲粒子碰撞的图案无处不在

▲银色涂装和镀铬质感让基特尔在集团中非常显眼

▲小奖品靠运气,大奖品靠实力。环法点评之王大奖恭候各位“毒舌”之人。在美骑21个赛段赛报中,点击率最高的文章中单条评论回复量最高的美骑用户就可以获得FDJ车队赞助品牌LAPIERRE提供的Audacio-200环法车队版公路整车一台。(本奖项禁止水军加入战团,一经发现将取消获奖资格。美骑对最终的评奖结果拥有最终解释权)
图片来源: Dan Cavallari /VeloNews.com
责任编辑:Feynman
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跟把立没关,扁弯把摇车时偏移量大是必然的,换弯把的话,VIAS无法内走线,只能顺带连把立也换了,关键点落在了订制的外走线版本VIAS
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今天是不可能赢啦
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22这涂装太帅了!
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24限量300台的 ALLEZ SW 在中国早都有发售了 请支持正版 山寨一时爽 全家火葬场
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23allez到底怎么样啊,有点想买giant的adv pro
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22快步的2款都不咋的
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22水壶架亮瞎了
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22不是电镀银啊
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22闪电今年银子弹很热乎啊
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