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补全规格，任君选择 FAVERO ASSIOMA PRO RL公路功率脚踏开箱
磁吸接口通过专用的充电器进行充电，新款充电器的定位更加清晰，使用起来比小编仍然在用的ASSIOMA DUO方便许多。
重量方面，由于更大的踩踏面积，所以踩踏平台上的钢片也更大，自然就更重。ASSIOMA PRO RL正好比PRO RS重了10克（官方重量为单只130克），但对比KEO制式的竞品，仍然有些许重量优势。
附件方面也很有意思，那就是ASSIOMA开始自己做锁片了（SPD-SL规格也是）。
FAVERO的KEO锁片防滑胶比LOOK原厂KEO锁片更加厚实，小编猜测可以提供更好的耐用度。
现在LOOK原厂的新款KEO锁片都放弃了锁片中央那个定位销设计，所以FAVERO的锁片自然也没有。
换油保养时用的辅助工具仍然是这套。
盒子下层，放着TYPE-C口的“一拖二”充电线和一包小附件。
纸包里就是KEO锁片的垫片和螺丝，以及调整脚踏轴心与后下叉间距用的轴心垫片。
FAVERO这次仍然额外给我们寄了一套供售后市场用的黑色油封装饰环。
由于都是相同的轴心和功率单元，ASSIOMA PRO RL就没必要再次测试了，直接参考之前ASSIOMA PRO RS的评测数据即可：《和DA一样重的功率脚踏 FAVERO ASSIOMA PRO RS评测》。小编相信，ASSIOMA PRO RL仍然是市面上最准和使用最方便的功率脚踏。
ASSIOMA PRO RL推出的最大意义就是提供给客户更多选择，SPD-SL和KEO两种制式都有固定的用户群体和拥趸，PRO RS和PRO RL两种规格可以同时满足两个群体的需求。如果你不是两种规格的固定用户的话，那么小编的建议就是，如果喜欢上称轻（因为SPD-SL锁片体积更大，带锁片一起算的话其实是PRO RL更轻）、追求锁片耐用度，就选择PRO RS；如果想要更结实的踩踏脚感和更充足的踩踏支撑，就选PRO RL。
更多产品信息，可以点击FAVERO官网页面了解。
责任编辑：Avalon
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