全新 Pinarello Grevil F 系列 2025 款代表了 Pinarello 在砾石公路车领域最全能、最雄心勃勃的愿景。该系列自行车旨在应对超长耐力赛和多日探险，既能满足竞技车手的需求，也能满足不知疲倦的探险者。经过重新设计的几何结构、先进的技术解决方案以及涵盖五个型号的产品线，Grevil F 提供了不同的配置，以满足不同用户类型、需求水平和预算。

该系列基于一个高性能车架平台开发，针对持续超过五小时的长距离骑行进行了优化。Race+ 几何结构使其上管比前代车型延长了 1 厘米，并搭配更短的把立，从而在挑战性地形上提供更稳定、更精准的操控性。此外，所有型号均采用了旨在最大化效率、舒适性和载重能力的通用解决方案，且不牺牲美学或空气动力学性能。

整个 Pinarello Grevil F 2025 系列共有的关键特性：

重新设计的 Flatback 上管管型： 提升整体刚性，并可整合容纳高达 750 毫升的水壶和车架包。

上管工具端口： 用于插入工具套件（选配）。

内部 TiCR 走线： 实现简洁设计并提高空气动力学效率，同时不限制把立和车把的选择。

自适应座管（10 毫米纵向形变）： 提升长距离骑行中的振动吸收能力。

重新设计的 ONDA 前叉（50 毫米或 55 毫米偏移量，依尺寸而定）： 更轻量，并与车架在视觉上更协调。

后上叉采用双叉臂设计： 与座管协同工作，提供卓越的抓地力和舒适性。

宽胎宽容度： 兼容从 25 毫米（公路）到 50 毫米（砾石，700c）的轮胎。

不同之处在于各型号所使用的碳纤维。 Pinarello 根据型号级别调整了所使用的碳纤维类型，旨在为每种类型的骑行者平衡重量、刚性和舒适性：

F9 和 F7： 采用 T900 UD 碳纤维，专为竞赛打造，轻量且响应灵敏，具有良好的吸震性。

F5 和 F3： 采用 T700 UD 碳纤维，稍重，但在性能和舒适性之间取得了极佳的平衡。

F1： 采用 T600 碳纤维，旨在提供舒适且易于接触的骑行体验，具有高水平的吸震性。

此外，Pinarello 开发了一系列与车架完美集成的配件，优化了长途骑行或自行车打包旅行中的空气动力学和功能性：

碳纤维 TT 休息把： 倾角、前伸量和堆高可调，通过专用夹具兼容圆形车把。

1.5 升空气动力学车架包。

流线型车架包： 可存放 CO2 气瓶、气门嘴、撬胎棒、内胎和迷你气筒。

空气动力学货架： 稳定且坚固，可容纳高达 12 升的包，最大载重 15 公斤。

所有这些配件均单独出售，但 Grevil F 也可以配备全套储物系统和 TT 休息把进行购买。

Pinarello Grevil F 2025：可选套件、重量及价格

该系列提供多种套件和配置，价格范围从 3,500 欧元到 11,000 欧元，涵盖从顶级电子变速到更注重性能的套件。

Pinarello Grevil F9

套件：SRAM Red XPLR AXS 1x13

轮组：DT SWISS GRC 1400

颜色：亚光 Atlas Sun

重量：8.01 公斤

价格：11,000 欧元

Pinarello Grevil F7

套件 SRAM：Force XPLR AXS 1x13

套件 Shimano：GRX Di2 2x12v

轮组：Most Ultrafast 45 GR

颜色：亚光 Stone Turquoise 和 Polaris Purple

重量：8.60 公斤 (SRAM) / 8.76 公斤 (Shimano)

价格：7,200 欧元 (SRAM) / 6,900 欧元 (Shimano)

Pinarello Grevil F5

套件：SRAM Rival XPLR AXS 1x13

轮组：Most Ultrafast 45 GR

颜色：亚光 Namib Brown

重量：9.00 公斤

价格：5,600 欧元

责任编辑：Ting