WELLGO维格作为一个脚踏专家厂商，是所有车友绕不开的一个品牌，入门时多多少少都会使用过他们的产品。其实他们在公路车自锁脚踏上，也推出过很多极具性价比的产品，甚至还推出过多款功率计脚踏。

而今天的T003公路自锁脚踏同样也是一个十分特别的产品，可以解决部分人群在FITTING方面的痛点。下面我们就来看看它有什么神奇之处。

包装仍然是WELLGO招牌式的墨绿色纸盒，与之前的HT002功率脚踏一样，使用了更具速度感的新款图案。

产品信息标签，T003为铝合金本体、铬钼钢轴心、密封式轴承，以及配备自家的RC7锁片。

WELLGO常见的两层式包装我们已经非常熟悉了。

脚踏正面乍一看，似乎就是一副普普通通的铝合金自锁脚踏，没什么特别之处。

脚踏中央有个大小恰到好处的踩踏平台，上面的WELLGO LOGO辨识度很高。等等，平台下面怎么有颗内六角螺丝？

原来T003脚踏使用的是模块化设计，轴心套筒与脚踏本体不是一体的，以实现脚踏宽度调整功能，实现Q-FACTOR可调功能。

轴心套筒的固定锁环使用了阳极红色，非常显眼；而轴心套筒的外壳则使用了阳极钛灰色，脚踏的色彩还是比较丰富的。需要注意的是，锁环的锁紧力度不宜过大，避免损坏。

轴心套筒上的标尺可以看出，脚踏的宽度有10mm的调整空间，在最小宽度设定下，Q-FACTOR值为常见的53mm，所以可以实现Q-FACTOR 53-63mm的无级调节，以满足用户的FITTING需求。

轴心套筒正面也有标尺，方便用户调节脚踏。

轴心套筒上自然需要有限位槽，来防止脚踏本体滑动。

虽然是分体式轴心设计，但对脚踏的STACK高度影响并不大。

轴心套筒结构非常简单，常规工具即可拆装保养维护。

脚踏锁扣还是WELLGO常用的那套弹簧张力可调结构。

锁扣上有弹簧张力视窗，调节锁紧力度比较方便。

既然是模块化结构，索性全拆散了给大家看看。

▲轴心内外两侧都有限位槽

该级别脚踏自然都是钢轴心，没啥好说的。

切记轴心锁环的锁紧力矩为2.5-3Nm，3Nm大概就是轻轻带一下就够了，没扭力扳手操作的情况下很容易就会超过。

这种全金属结构、功能性取向的脚踏，对重量就别抱太大期望了。一对的实称重量为290.6克，着实不轻。

说明书和锁片位于包装盒底下，标配了一对KEO制式的RC7红色锁片，浮动角度为6°。

T003装车的效果如图，红色的锁环还是非常显眼的，朋友看到一定会以为你有添置了什么秘密武器。

将弹簧张力设定在中间档位时，入锁和解锁都比较顺畅，保持了WELLGO一贯的水准。不过RC7锁片的防滑依然做的比较一般，在光滑路面行走需要注意一下。RC7锁片较大的浮动角度，对新手比较友好。

T003脚踏在使用方面自然是没什么问题的，我们还是主要来聊聊它的功能性，以及适合什么人。

首先，市面上大多数公路自锁脚踏大多是偏竞技取向的，Q-FACTOR都设定在53mm上下；就算最容易买到的Shimano R8000长轴版，也只能到57mm。虽然可能对于大部分人的FITTING需求来说，57mm已经够用了，但可能有人需要55mm左右，或者更大的Q-FACTOR，那就没办法了。

对于这类有特殊FITTING需求的人群来说，WELLGO T003就是个很好的选择。它提供了53-63mm无级可调的Q-FACTOR设定，总能调整到合适你的宽度。对于那种踩踏习惯不好，膝盖外翻严重的人来说，T003就非常适合了，有助于用户逐渐矫正踩踏习惯。

另外它也比较适合新手，因为难免新手对Q-FACTOR没什么概念，T003脚踏的可调功能可以很好地帮助用户理解Q-FACTOR设定对踩踏的影响，从而找到合适自己的设定。

最后一类就是非常适合FITTING师使用了，T0303安装在FITTING机台或者客户的车上，可以快速调整Q-FACTOR，从而帮助FITTING的车友快速找到合适的设定。

总结一下，T003脚踏就是一对功能性取向的配件，主要是可以帮助用户解决FITTING方面的痛点，减少关节伤病隐患，且花费不会太大；快速调节Q-FACTOR的功能也非常适合FITTING师作为道具使用，如果能在后续推出SDP-SL规格的话，使用起来就更加方便了。如果追求性能和重量，那么还是碳纤注塑本体的R352和R358更加合适。

责任编辑：Avalon