11月15日，以色列博泰车队宣布阿克曼、弗鲁姆、伍兹等5名选手离队，其中最大牌选手莫过于弗鲁姆，恰好我曾在2024年环广西赛场采访过他，今天我来聊聊这位老将是否会继续征战2026赛季。

弗鲁姆个人经历非常辉煌，4届环法总冠军、1届环意大利总冠军、2届环西班牙总冠军，是自行车圈不折不扣的传奇选手。2021年因伤离开效力多年并成就他辉煌战绩的英力士车队，此时以色列博泰车队在他低谷时期抛出橄榄枝，他欣然加入并获得500万年薪，这份为期4年合同在圈内属于超一线水平，以色列博泰车队在他影响力带动下逐步从世巡赛车队边缘角色来到中游水平。

除了车队本身运营团队能力强大外，弗鲁姆个人影响力功不可没。但是随着以色列博泰车队因为巴以冲突态度变得声名狼藉，加上车队计划重新更名及品牌重塑，队内高薪合同必然成为被砍掉“第一刀”，此时弗鲁姆合同到期不被车队续约也就可以“和平分手”。

那么这位41岁老将是否有望拿到新合同？

尽管我向车队新闻官求证，他给我的答复是模棱两可，但是依我接触弗鲁姆的经历看他大概率会选择合适的时机自行宣布退役消息。首先是他在2025赛季中期一次自行训练期间受伤，基本上缺席本赛季剩余赛事，加上以色列博泰车队声名狼藉，导致弗鲁姆没有机会像另一位传奇卡文迪什参加一场退役赛风风光光的退役。当前，所有世巡赛车队新招募的名单基本临近满员，次一级的洲际职业队没有500万年薪招募一位超40岁老将的预算，留给弗鲁姆本人只有退役一条路可选。因此，我预计弗鲁姆选择合适时机自行宣布退役。

无论弗鲁姆以何种方式宣布退役消息，衷心祝福这位老将未来生活一切顺利，我不曾忘记那位曾在赛场创造新的历史，面对人生挫折永不言弃的英雄。再见，弗鲁姆。

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